闽清十年：完善基础设施 建设幸福新闽清

福州新闻网9月30日讯（见习记者 谢敏）9月30日上午，“新时代 新闽清 新辉煌”系列主题新闻发布会基础设施建设专场在闽清县召开。闽清县水利局、住建局和交通局相关领导分别介绍了党的十八大以来闽清县水利事业、城乡建设、交通运输事业发展成就，并展望未来发展蓝图。

闽清县融媒体中心供图。

河湖长制考核位列全市第一

据闽清县水利局党组书记、局长王峰介绍，党的十八大以来，闽清加快推进水利工程建设，营造“人水和谐”生态氛围；全面推行河湖长制，当好河道“保护伞”；强化防汛能力建设，筑好防汛“安全坝”；全面提升农村饮水安全，有力改善群众生活水平；持续开展水土流失治理，确保经济和生态协同发展。

通过逐年建设，闽清县防洪保安体系完善，生态环境明显改善，2017—2019连续三年闽清县河湖长制考核位列全市第一，全县水土流失率由2011年的14.59%下降至2021年底10.66%，连续多年在福州市水利局水土流失治理成效考核中名列前茅。

未来，闽清县水利事业将统筹开展水灾害、水资源、水环境、水生态、水管理等各项工作，助力“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新闽清建设。

建筑业总量稳居全省县级第一

据闽清县住建局党组书记、局长刘子文介绍，党的十八大以来，在城市面貌提升方面，闽清县城区路网结构日益完善，旧城面貌逐步提升，城区夜景灯光从无到有，城市绿化水平持续提升。

在人居环境提升方面，闽清县全力打好污水、垃圾、公厕“三大战役”，推进“崇尚集约建房”示范建设，精心组织实施美丽乡村建设。

在民生保障落实方面，闽清县城乡供水、供气、住房保障水平不断提升。

在县域经济壮大方面，闽清县加大建筑业政策扶持力度，建筑业产值由2012年的82.45亿元增加到2021年的1002亿元，产值突破千亿，总量稳居全省县级第一、八个建筑之乡第一。

在城市管理精细化管理方面，闽清县通过严格要求新建项目配建公共停车位、老旧小区改造停车场等多种手段解决“停车难、难停车”问题。

未来，闽清县住建局将坚持“3820”战略工程思想精髓，全面落实县委县政府工作部署，持续做好“城乡融合”这篇大文章。

着力打造“369”交通圈

据闽清县政协副主席、县交通运输局局长潘鑫介绍，党的十八大以来，闽清县围绕“一纵一横两铁三高四辐射”交通发展目标，东拓南进、沿溪向江，全方位推动城乡路网体系转型提升。2021年12月，连接闽清新城与旧城的梅溪新城第二通道及接线道路工程建成投用，实现了交通提档升级的“一年一个样、三年大变样、五年现城样”阶段性目标。

水运方面，闽清县着手闽清港区规划建设，谋划县域内货运作业区、游船码头、停泊区等航运设施的建设布局，并创新采用“全过程咨询”的方式先行启动了马坪作业区和梅雄游船码头前期报批工作。

城乡客运一体化方面，闽清县组建路长制，成立路长办，全面落实农村公路修复改善提升和安全隐患整治工作，推进城乡客运体系改革升级工作。

综合治理方面，闽清县有序落实高速沿线景观配套，持续完善科技治超配套，全面规范行政审批配套，积极推进内河船舶污染整治，深入推进安全生产管理工作。

未来，闽清县交通运输局将着力打造“369”交通圈，有序推进京台高速公路复线延平至闽侯段（闽清段）公路工程、政永高速政和至永定段（闽清段）公路工程等高速公路项目前期工作，重点推进县道“四晋三”和乡村道公路“单改双”等建设，完成闽清县城关至钟石公路工程等12个重点交通项目建设和120公里农村公路提级改造，落实较大自然村通硬化路等工作部署，为建制村通公交客运、设物流网点提供硬件基础。