一张蓝图绘到底　福州城市建成区40年增加逾15倍

1988年的福州五四路。杨北钊 摄

2018年的福州五四路。记者俞松 摄

　　进入21世纪：城市“高度”与“速度”不断刷新

　　地铁建设从梦想到现实，新城建设如火如荼

　　一座座高楼大厦拔地而起，一条条城区道路四通八达，福州的“高度”与“速度”也随着第三轮城市总体规划的制定、落地不断刷新。

　　2008年，《福州城市总体规划（2011~2020年）》的编制被提上日程，提出要把福州建设为“经济繁荣的中心城市，生活舒适的宜居城市，环境优美的山水城市，人文和谐的文化名城”。同时，规划明确到2020年，中心城区常住人口控制在410万人以内，城市建设用地控制在378平方公里以内。

　　围绕“建设海峡西岸中心城市，做大做强省会中心城市”的战略目标，进入21世纪后，福州城市建设“速度”与“激情”不断上演。除三环路全线贯通、跨江交通加快完善，温福、福厦高速铁路也建成通车，福州跨入高铁时代。为构筑城区立体化、便捷化的交通网，地铁建设被提上日程，成为城市建设浓墨重彩的一笔。

　　“这轮规划前，建地铁还仅仅是个梦想，没想到这么快实现了。”陈亮说。2009年6月，国务院正式批复《福州市城市快速轨道建设方案》。福州仅用1年7个月，拿下了地铁建设“许可证”，创下全国最快审批速度。

　　2009年12月27日，地铁1号线试验站白湖亭站（原则徐广场站）正式动工。2011年4月26日，地铁1号线全面展开施工，拉开建设大幕。2017年1月6日，地铁1号线（一期）正式通车试运营。作为福建首条地铁，榕城发展的新时代随地铁呼啸而至。

　　在“五区叠加”的战略机遇下，福州发展迈入了全新阶段。随着地铁建设“六线齐发”，新城建设迈开大步；我市还建立起多层次的住房保障体系；生态建设可圈可点，成为全国首批生态文明典范城市……2015年，中心城区建成区已“长大”到316.81平方公里。

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