集中开工！福建一批交通项目取得新进展

总投资45亿元

福清两个交通建设项目集中开工

△开工现场

6月30日，国道G228线福清滨海大通道二期工程、国道G324线萩芦溪大桥连接线两个交通建设项目在福清集中开工，总投资近45亿元。

△线路示意图

国道G228线福清滨海大通道二期工程起于三山南倪接大真线，终于江阴孙卓接江阴大道，全程分为三山南倪至江镜农场、江镜农场至江镜前华（蓝园)、江镜前华至江阴莆头（东港特大桥）和江阴莆头至江阴孙卓（北郭特大桥）四段同步实施。该项目路线总长23.641公里，按双向六车道的一级公路兼城市道路功能标准建设，设计速度60公里/小时，总投资约37.5亿元。

△东港特大桥

福清滨海大通道项目北连福州滨海新城，南接莆田涵江，连接福清湾、兴化湾，联动元洪港区和江阴港区，连通元洪投资区、蓝色产业园、江阴港城区三大工业园区及沿海11个镇街和农场。项目建成后，将形成一条功能完善、产业互补、衔接福州、莆田两地的快速滨海战略大通道。

△国道G324线萩芦溪大桥连接线鸟瞰示意图

国道G324线萩芦溪大桥连接线起于新厝双屿接新江公路，终于新厝大沃顺接萩芦溪大桥，项目在省内首次采用新型桩板结构来替代传统土质路基，有效解决公路交通建设与保护生态环境之间的矛盾。

项目路线总长5.326公里，双向八车道，设计速度80公里/小时，总投资约7.5亿元，是我省普通国省干线公路网新规划国道G324线的重要组成部分，同时与国道G228线共线。

项目建成后莆田段国道G324线可通过萩芦溪大桥快速衔接至新江公路，与现状福厦公路形成区域南北向双通道，大大缓解现状福厦公路的交通压力。还将便捷联系涵江和江阴两港作业区，促进福清市与涵江区双边产业链分工协作，带动环兴化湾区经济共同发展，是推动福州与莆田等区域协同发展的重要连接点。

三沙生态旅游大道项目开工

6月28日上午，三沙生态旅游大道项目开工动员会在三元区陈大镇斑竹溪村举行。

△项目效果图

三沙生态旅游大道项目是三明市交通运输部门深化“交通+旅游”，支撑三元、沙县加快融合发展的首个生态旅游休闲重大交通项目。

△项目效果图

项目设计有车行系统和慢行系统。车行系统供车辆行驶，起点位于瑞云路交叉口，途经陈大、高源、井后、水美、垄东等村镇终点衔接沙县新城西路，总长16.5公里，双向两车道，沥青混凝土路面，设计速度20公里/小时。

△项目效果图

慢行系统供骑行、人行使用，起点位于瑞云山大源村村部，终点与车行系统并入沙县新城西路，串联了瑞云山、水美古堡、淘金山等一批旅游景点，路线总长17.4公里。路面计划采用彩色沥青铺装，并在沿线通过植物和彩化，结合“一带十景”开展景观节点改造，着力在“大三明”城市腹地为市民朋友打造一批休闲旅游的新晋“网红”打卡点，力争成为全国旅游度假新地标、福建康养文旅新品牌，打响中国绿都名片。

项目工期18个月，项目建成后，将进一步改善沙县区生态新城、三沙生态旅游区的交通出行条件，以路带业、因路兴业，对推进三明“一区六城”建设、拓展中心城市范围等具有重要意义。

福州滨海风景道建设最新进展来了

近日，省公路事业发展中心组织召开国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程初步设计方案推进会议。

经专家组及各参会单位的充分研究讨论，会议一致认为，国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程项目设计方案基本满足交通部规范要求，内容完整，同意通过。初步设计方案的顺利通过，明确了下阶段工作重点及技术思路，为国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程下一阶段施工图设计等工作打下坚实的基础。

该工程全长10公里，起于国道G228与长乐松下疏港路交叉口，终点位于洪嘉大道与港前大道交叉口附近。项目贯穿松下港区，向南与福州元洪开发区有机相连，向北融入长乐整体交通网络，强化了片区南北向快速交通联系，让丝路海港城、滨海新城、国际航空城互联互通，完善滨海新城路网。

莆田公路联十一线项目西徐互通大桥主线贯通

6月28日下午，莆田联十一线项目A8标西徐互通大桥施工现场，随着最后一片T梁缓缓落入主桥面上,标志着西徐互通大桥预制T梁全部圆满架设完成，并实现了主线桥全线贯通，为接下来完成桥面及附属工程施工奠定了坚实基础。

西徐互通大桥是全线关键性控制工程，共设主线桥1座，匝道桥2座，全长835.5m，下部结构采用桩基础、柱式墩、盖梁，上部结构采用30m、40m预制T梁及预应力砼现浇连续箱梁。工程建成将有效缓解国道G324线交通压力，为福莆宁、厦漳泉两大都市区提供快速联系服务，对兴化湾港和湄洲湾港区乃至莆田市南部沿海发展具有重要意义。

漳州液化天然气（LNG）接收站项目

码头工程墩台浇筑全部完成

6月26日，厦门港漳州液化天然气（LNG）接收站项目顺利完成液化天然气接卸码头最后一个墩台的浇筑施工，标志着漳州LNG接卸码头工程完成全部混凝土浇筑，全面打开了码头上部设备安装调试、管线作业的工作面，码头主体进入收尾阶段。

福建漳州液化天然气（LNG）接收站项目码头工程规模为新建1个15万吨级液化天然气（LNG）码头泊位，最大可靠泊27万方LNG船舶，码头总长度370米，设计年通过能力为666.59万吨，近期设计接卸量300万吨/年。

作为省重点推进项目，漳州液化天然气（LNG）接收站项目建成后LNG储能达48万立方米，年接卸能力300万吨，将极大提升闽西南地区天然气储备供给能力，改善能源消费结构，减少环境污染，为地区带来良好的环境效益和经济效益。