这双钢架雪车鞋里，藏着闽企12项发明专利

10日上午，“雪游龙”迎来冬奥会钢架雪车项目的首秀。中国选手殷正一出发，就以4秒60创造了新的赛道出发纪录！

钢架雪车比赛中，尽管在转弯处准确转向很重要——运动员通过头部和肩膀的微小动作来控制雪车——但成败，或许从一开始就确定了。

关键就是25米左右的助跑。这个距离内运动员能跑多快，以及他们如何有效地将奔跑速度转化为雪车的速度，成为制胜的关键。为了帮助他们起跑时抓住冰面，运动员的跑鞋上有多达300个小尖刺。

因此，在钢架雪车装备中，减少风阻和提高速度是最重要的指标。殷正创造赛道出发纪录时，脚上穿着由安踏打造的钉鞋。这款首创采用智能模拟仿真设计的冬奥钢架雪车鞋，依靠创新突破布局12项发明专利，打破了欧美品牌的垄断。

据悉，安踏此次推出的钢架雪车鞋，拥有行业独创的导流板和翼型降阻设计，可使鞋身整体降低风阻10%，行业首创采用3D打印钛合金鞋钉设计有效增强作用力，采用仿生流体力学设计的导流线可降低壁面摩擦力53.5%，氮科技中底具备耐低温、高回弹的特性，材料回弹率高达82.6%，鞋底异形曲面碳板科技材料回弹力提升2%。

在去年12月的运动员赛道实测中，在起跑推进阶段，安踏鞋的成绩比其他海外品牌亮眼不少：最高提升0.054秒，平均提高0.023秒。可不要小看这区区零点零几秒，在去年的钢架雪车世界杯分站赛上，冠亚军仅差0.06秒。

过去10年，安踏始终把科技研发创新放在资源投入的首位，总投入超30亿元，居国内同类品牌之首。巨额投入带来的是技术及专业积淀，安踏目前拥有超过1400项专利，也是国内运动品牌中最多的。

记者了解到，未来5年，安踏还将继续投入40亿元用于运动科技研发。这意味着，在推动中国体育走向世界、代表民族品牌走向世界的路上，“永不止步”的安踏还将带来更多的惊喜。

>>>冬奥小贴士

钢架雪车运动员以站姿开始比赛，通过奔跑的方式获得启动速度，之后运动员需要趴在钢架雪车上，以头朝下的姿势从赛道中滑下。滑行中，运动员还须利用身体操控方向，沿弯曲的滑道完成比赛，最高时速可达135公里，近乎贴地飞行。比赛中，运动员的身体要承受高达5倍的重力。