迈向国际化 风正一帆悬——市第十二次党代会代表积极献计献策
繁忙的江阴港。记者 池远 摄
福州日报记者组
随着“多区叠加”政策效应的放大，建设现代化国际城市步入前所未有的黄金发展期。党代会报告中提出，“今后五年的奋斗目标是：率先实现现代化取得更大突破、全面迈向国际化取得实质性进展，为建成现代化国际城市奠定坚实基础。”
如何让福州这座古韵悠长的历史文化名城，在现代化基础上实现高度的国际开放性？参加市第十二次党代会的代表们就此献计献策，一个国际经贸往来、产业合作、人文交流、旅游休闲的绝佳福地未来可期。
提升海港空港的国际通达力
【新闻直击】
22日，一纸批复函将江阴港区壁头作业区6号、7号泊位扩能工程提上日程。“将原有的两个5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级，是为了增加运能供给，适应不断新增的航线需求。”江阴港城经济区相关负责人介绍。
福州正在努力提升海港空港的国际通达力——以丝路海港城建设为抓手，江阴港、罗源湾航线网络日益交错，腹地不断延伸；以国际航空城建设为契机，长乐国际机场二期扩建加速推进，一流航空枢纽即将呈现。
【代表献策】
“随着‘一带一路’建设不断向纵深拓展，物流枢纽在推动福州现代化国际城市建设中所发挥的承载作用愈发突出。”在会场，这一观点成为党代表们的共识。
“要以流量促进航线开通，以航线带动流量发展，实现正向良性循环。”福清市代表团代表、福州江阴港城经济区管委会副主任曾台曦建议，要进一步发挥江阴港区深水航道优势，加快马尾港功能调整和转型升级步伐，统筹调配马尾港、江阴港资源，推动航运、物流等要素集聚，让生产要素聚集形成辐射效应。
针对打造国际航空城，参与新区（新城）一线建设的市直第六代表团代表林颖捷建议，应积极增开国际航线，尤其是货运航线，进一步拓展福州机场航线网络，打造全球领先的国际航空枢纽。同时加快长乐国际机场二期扩建，推动高铁进机场，建设集机场、高铁、城际、地铁、公路于一体的立体化综合交通体系，全面发挥福州新区“多区叠加”优势，充分凸显“三区一门户一基地”的战略定位。
