罗源加快融入闽东北协同发展区 打造高质量发展升级版

　　福州日报记者 任思言

　　罗源湾畔，春潮涌动。

　　推动闽东北、闽西南两大协同发展区建设，是贯彻落实习近平总书记重要讲话精神的重大举措，是落实党的十九大确定的区域协调发展战略、促进现代化经济体系建设的具体行动，也是深化山海协作、推动闽台融合发展、促进老区苏区脱贫攻坚、实现全面建成小康社会的关键。作为闽东北协同发展区的一员，罗源抢抓历史性发展机遇，认真落实体现新作为，主动融入闽东北协同发展的大格局，积极打造高质量发展升级版。

　　机制赋能 下好统筹一盘棋

　　勇当先行者，下好先手棋。罗源把准发展的脉搏，始终把深度融入闽东北协同发展区作为推动高质量发展、落实跨越赶超的重要抓手，以大格局谋一盘棋，勾画出产业协同、交通互通、生态共抓的融合发展主线。

　　本周，由罗源县委、县政府主要领导担任组长，相关县领导担任副组长的“加快融入闽东北协同发展区工作领导小组”正式成立，负责统筹推进全县协同发展工作，按照省、市关于闽东北协同发展区部署要求，主动参与区域分工，立足区位条件、港口资源、土地资源、产业基础等，以福州台商投资区松山片区为产业承接平台，延长新能源及汽车配件产业链。

　　罗源坚持科学规划，编制了罗源县城市总体规划和控制性详细规划，对城市防洪防涝、公共基础设施、地下管网等专项规划进行修编，实现“多规合一”，全面加强城市规划建设管理工作，与闽东北协同发展区建设实现功能互补、共建共赢。

　　产业协同 集聚发展新动能

　　在距离宁德25公里的罗源湾畔福州台商投资区松山片区，一个“汽车圈”的新星正冉冉升起。

　　“我们选择落户福州台商投资区松山片区，就是看中了这里的区位优势、汽配产业链和政府的服务。”福州新睿机电有限公司负责人、台胞陈顺源坦言。今年3月，这家企业完成更名手续，即将入驻福州台商投资区松山片区。

　　福州新睿机电有限公司是由台湾中华汽车、台湾勤美集团联合投资的全台资企业，主营汽车刹车盘、转向节等高端汽配零件，总投资达1亿美元。“这里的汽车产业链，对于公司的研发和生产配套有很大帮助。”陈顺源说。

　　近年来，宁德落地了时代新能源、上汽等项目，新能源及汽车产业发展势头良好。罗源跳出城墙思维，抓住机遇，加快对接，积极融入闽东北协同发展战略，按照市委坚持“八个互动”特别是“产业互动”的要求，依托松山片区产业平台，以新能源及汽车配件相关产业为突破口，加快导入企业链条。

　　政府搭台，企业唱戏。汽车产业的带动能力和松山片区的优质配套服务“手牵手”，近一年来，松山片区就已对接新能源汽车产业链项目19个，预计总投资65.13亿元，显示出超高的人气。

　　“罗源紧邻宁德，且拥有罗源湾天然良港和广阔的港口腹地，以及福州台商投资区松山片区、罗源湾开发区等平台，可与宁德形成优势互补，罗源围绕这个方向，积极争取上下游项目落地，把汽车产业‘蛋糕’做大，与宁德共同打造汽车产业集群，这可以成为罗源乃至福州发展的新增长点。”福州台商投资区管委会主任李小荣说。

　　深化合作 促进区域共建共享

　　主动融入闽东北协同发展区，交通的互联互通是协作的基础。

　　罗源县位于闽东北沿海，东濒罗源湾，西与闽侯交界，南与连江相邻，北与宁德、古田接壤，104国道、沈海高速公路、沈海高速复线穿境而过，温福铁路在罗源湾开发区内设站，是连接南北的重要交通枢纽。罗源湾天然深水良港的优势使之成为福州深水外港、福州口岸台轮停泊点、全国大宗散货和集装箱集散中心。现代立体综合交通网络的构建，提升罗源湾港口的辐射带动能力，引领闽东北一翼加速崛起。滨海大通道（228国道罗源段）的加速建设，让罗源与宁德靠得更近。今年6月全程通车后，滨海大通道可优化升级罗源现有的公路路网，成为连接福州和闽东北协同发展区的重要经济走廊。

　　绿色已经成为高质量发展的底色。闽东北协同发展区打破行政区域分割，建立“区域联防联治”机制，共抓生态环境大保护，构建罗源湾生态安全屏障，不断厚植生态环境优势。去年11月，《环罗源湾·三都澳区域大气污染联防联控合作备忘录》签署，罗源与宁德建立工作协调机制和应急响应联动机制，在打好蓝天保卫战中达成共识，形成合力。近年来，罗源县辖区企业共投入资金13.4亿元完善环保设施建设及改造。同时，罗源狠抓河湖长制落实，加强饮用水源地保护，与宁德共担责任，坚持“共抓大保护、不搞大开发”，共同守护敖江流域生态环境，促进生态环境区域“联防联控联治”。

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