站得稳稳的！在世界的风口

小伙伴们~

福建有一座真正的网红桥

自开工以来

一直备受瞩目

可以说是被央媒轮番报道

《人民日报海外版》

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《新华每日电讯》

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央视《新闻联播》《中国新闻》

中国之声《央广新闻》等等

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它就是福建的“海上飞虹”

平潭海峡公铁两用大桥！

在建中的平潭海峡公铁两用大桥

为啥这么多中央级媒体关注它？

原因在这里！

平潭海峡公铁两用大桥

全长16.34公里

跨越四个海岛

是我国第一座公铁两用跨海大桥！

建成后是世界上最长的公铁两用跨海大桥！

在建中的平潭海峡公铁两用大桥

这座桥所在的海坛海峡

与百慕大、好望角

并称世界三大风暴潮海域

被称为在世界风口上

建世界最长的公铁大桥！

风大、水深、浪高、海底岩石坚硬

水上基础施工难度巨大

可以说，

平潭海峡公铁两用大桥建设，

是中国建桥史上一座新的里程碑！

在建中的平潭海峡公铁两用大桥

什么？

不够看？

直接上网红“名片”！

　　“网红”名片

　　网红：平潭海峡公铁两用大桥

　　出生日期：2013年11月1日（平潭海峡公铁两用大桥开建）

　　外号：福建的“海上飞虹”

　　长度：全长16.34公里

　　所在区域：起于福建省福州市长乐区松下镇，经过四座岛屿后到达平潭岛。

　　设计规划：大桥上层设计为时速100公里的六车道高速公路，下层设计为时速200公里的双线I级铁路，共设有元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道等3座双塔斜拉航道桥。

　　能力：平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接福州新区和平潭综合实验区的快速通道。建成后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时福州将与平潭形成半小时“生活圈”和“经济圈”。同时大桥的建设，也将为今后同类型桥梁施工提供可靠的经验借鉴。

　　进展：截至目前，全桥下部结构铁路墩身及铁路砼箱梁已全部完成，六个主塔也已全部完成封顶，并且公路墩身已基本完成，公路砼箱梁已完成71%、简支钢桁梁已架设完成76%，航道桥钢桁梁已架设完成55%。目前重点工作主要是进行公路砼箱梁及钢梁架设施工，预计今年10月底全桥达到铺轨条件。

在建中的平潭海峡公铁两用大桥

驾石飞梁尽一虹，

苍龙惊蛰背磨空。

平潭海峡公铁两用大桥

让天堑变通途！

它不仅是福建的一张酷炫的名片，

更寄托着福建人民翘首以盼的美好未来！

（福建日报记者 林辉 通讯员 于淼 尹成伟）