国家工业旅游示范基地→船政！

2023年国家工业旅游示范基地名单公布，福州的船政文化景区位列其中！

船政文化景区是国家AAAA级旅游景区，位于福建省福州市马尾区，地处闽江下游的北岸，距福州市区约20公里。

▲船政文化景区

景区总占地约116公顷，以中国历史上著名的船政（Foochow Arsenal）旧址为核心片区，是全国保存最好、体系最完整的近代工业文化遗产，现有全国重点文物保护单位3处和省级文物保护单位1处。

景区内主要参观点包括船政文化博物馆、福州马江海战纪念馆、船政天后宫、罗星塔公园、船政格致园、潮江楼、船政各历史时期的车间建筑等。

▲罗星塔是福州航海史、海丝史、船政史、邮政史的重要实物佐证，见证了近代中国向海图强的探索

▲船政文化博物馆内，各项展品展现了中国近代工业的发展历程

▲船政绘事院、轮机车间。百年前，造船的核心技术——蒸汽机，于此实现了从进口到自主创新的飞跃

▲福建海洋文化展于轮机车间内展出

▲船政格致园由船政学堂、船政衙门、官厅池等景点组成，游览其中，仍能瞥见当年船政的辉煌

▲马江昭忠祠，我国唯一一座近代海军纪念专祠

船政是近代中国洋务自强运动的重要组成部分。1866年，清政府批准闽浙总督左宗棠在福州马尾创建船政，由沈葆桢担任首任船政大臣。

这是中国历史上的第一个专门负责海防近代化的国家机构，其事务范围包括造船、修船、学堂（人才培养）、海军（舰队编列）等，是当时唯一的集工业、军政、教育、社会四大系统为一体的洋务运动的最早实践基地。

▲左宗棠（左）、沈葆桢（右）

船政独开风气先，以民族自强为目标，以“权操诸我”为原则，引进西方先进技术、设备、人才和管理经验，造舰船、办教育、育人才、兴海军、试飞机，迅速形成远东规模最大的近代造船工业基地，开办了中国近代第一所科技及海军学堂，组建了中国近代第一支海军——船政轮船舰队，培养了严复、詹天佑、高鲁、魏瀚、罗丰禄、陈季同、邓世昌、萨镇冰等一代民族精英和爱国志士。

是中国近代海军和航空工业的摇篮

是近代中国造船工业的先驱

是中国学校以西方现代科学知识教育学生的开端

是近代中国培养科技人才、产业工人的基地

造就了中国近代史上数十个第一

成为了近代中国人探索国家自强之道、复兴之路的重要实践地

▲船政学堂。如今漫步其中，依然能感受到，一个多世纪前福州人的沉思、探索与拼搏

近年来，船政工业遗存保护工作始终坚持深入学习贯彻习近平文化思想，坚持“保护第一，加强管理，挖掘价值、有效利用、让文物活起来”新时代文物工作方针，坚持保护的原真性、系统性、完整性，让船政工业遗存在新时代得到创新性的展示与利用，让船政精神在新时期得以继续传承与弘扬，让百年船政在新征程再创文化事业新辉煌。

▲船政时空隧道记录着从昙石山文化的发源，到现代先进的航海技术发展的过程

百余年间，船政给我们留下了丰富的建筑遗存，这些建筑携带着历史的信息，以及城市记忆，这些信息是认识、研究、欣赏船政建筑的基础，也是建筑本身价值的核心。在船政工业遗存保护修缮过程中，始终坚持把握“原址、原状、原物”的修复原则。

▲铁胁厂，船政历史上重要的生产车间，见证了船政造船从木质转向钢铁的技术进步，还曾经作为制造飞机的装配车间

除了保护修缮文物建筑，景区内还保留了建国后的厂房、仓库、职工食堂、礼堂、消防站、办公楼等历史建筑，这些建筑也已成为珍贵的船政遗产，见证了船政一百多年来不间断的延续，也见证了新中国继续先贤事业、推进中国工业化的历史功绩。

▲船政文化景区

这些建筑与晚清、民国建筑一起，在时间纵线上诠释了船政百余年的发展历程。对于这类建筑保护修缮，始终坚持把握“修旧还旧”的修复原则。

景区始终坚持“活化是为了更好的保护”这一原则，最好的保护是成为日常所需。

船政工业遗存的活化利用主要根据建筑本身特点及实际需求开展。

▲绘事院呈现百年前舰船设计实景

▲铁胁厂引入铁胁、飞机制造专题展

▲机装课仓库改造成船政书局

▲机修车间变身为《最忆船政》演艺剧场。图源：@最忆船政

▲综合仓库改造成中国船政文化博物馆

让历史文化遗存与现代生活交相辉映，正常使用、活化，才是健康的保护方式。

保护与传承传统文化功在当代、利在千秋。近年来，在社会各界的帮助与支持下，船政工业遗存创新性发展和创造性转化工作取得很大发展。但在这文化事业快速发展的时代，船政工业遗存保护工作依然任重道远，我们仍将不断地学习、探究，努力走出一条符合国情的文化保护利用之路，让宝贵遗产世代传承、焕发新的光彩。

船政格致园——中国船政文化博物馆——马江昭忠祠——船政古街——罗星塔公园

中国船政文化博物馆——马江昭忠祠——罗星塔公园——闽安协台衙门——闽安楼——亭江炮台

百年变迁

这里的一砖一瓦都带有其厚重的历史故事

只有走进园区细细品味

才能感受到其中深邃的船政文化内涵