闽侯方庄：一村独揽双绝活

福船水密隔舱技术闻名于世 龙舟制造技艺传承七百多年

闽侯方庄：一村独揽双绝活

方庄龙舟工厂内，工匠正在制造龙舟。记者 林双伟 摄

方庄，坐落于闽侯县南通镇，紧邻风光旖旎的大樟溪。方氏家族源自河南，明代迁居至此，数百年来以造船为业，世代传承“福船”与龙舟的制造技艺。

方诗建通过“郑和宝船”模型向记者介绍福船水密隔舱技术。记者 林双伟 摄

福船

关键技术 闻名于世

福建地处东南沿海，境内多山，盛产木材等造船物料，拥有悠久的海外贸易传统。得天独厚的条件使得福建帆船成为中国古代海船的主要船型之一，在海上丝绸之路留下辉煌篇章。“福船”也因在福建沿海建造而得名。

福州是福船的发祥地之一，闽侯方氏造船世家尤为出名。昔日，由这个家族打造的30余米长三桅木帆船，是福建及邻省常用的海上运输船和捕鱼船。

自1991年起，方氏船匠与国营福建省渔船轮厂和上游造船厂等面向海外，承接起建造中国福船型古木帆船的任务，先后为日本建造过“七洋号”“泰期号”、为新加坡建造过“郑和将军号”、为韩国建造过“新安号”……

市级非遗项目闽侯南通方庄福船制造技艺代表性传承人方诗建介绍，源自唐代的水密隔舱技术传承了千年，是福船建造的关键技艺，对世界各国的造船业产生深远影响。18世纪，这项技艺逐渐被各国吸收采用。

史料记载“夫造船之工，唯有捻为最”，可见捻缝是木船水密的关键技术。这种技术首先对捻料有很高要求，需以苎麻、贝壳灰和桐油等为原料，按一定比例调和，用于造船工匠对位捻缝，形成多个独立、密不透水的隔舱。当船舶部分舱室破损进水时，其他隔舱能继续提供浮力，避免立即下沉。2010年，“中国水密隔舱福船制造技艺”被列入联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。

“郑和宝船”模型。记者 林双伟 摄

复建“宝船” 抢救技艺

2006年，方氏船匠中标南京仿明代郑和宝船工程。方诗建表示，复原郑和宝船是为了抢救濒于失传的手艺。当时，32名精英工匠前往南京，年龄跨度从37岁至73岁，他担任技术总指挥。

根据设计，这艘“宝船”是世界最大、工艺最难、结构最复杂的仿古木船，船体有五层楼高，仅原木用材就达5000立方米。然而，复建工程面临无图纸、无实船参照的困境。为还原“宝船”，专家们参考了大量明代船型和郑和下西洋主力海船史料。

复建的“宝船”由上万块板拼接而成，仅钢钉就使用1万多枚。如何确保缝隙、钉孔不漏水，是对传统造船工艺的极大考验。此外，桅杆的制作必须一次成功，并且要做到强度高、工艺精密。

“复建‘宝船’还有一个难题就是木材的选用。”方诗建说，很多构件呈弯曲状，比如肋骨，要像鱼刺一样一根一根弯曲，这种生长百年以上、又长又粗的天然弯木，不易寻得。工匠们曾九次前往东南亚加里曼丹岛原始森林，历时五年才备齐符合要求的木材。尽管“宝船”是木船，但每道工艺都经过CCS船级社严格检验。为适应现代航海要求，船上配备了雷达、GPS等先进导航设备，救生设备和消防灭火系统也一应俱全。

近年来，方诗建受邀参与多所高校组织的民间造船绝技抢救与传承项目，旨在保留和弘扬中国传统造船文化，并为现代造船业提供有益的借鉴。

闽侯龙舟赛吸引大量群众围观（资料图）。陈宗兴 摄

龙舟

工艺复杂 匠心打造

“三山缥缈蔼蓬瀛，一望青天十里平。千骑临流搴翠幄，万人拥道出重城。”宋代福州郡守程师孟的诗句，描绘了当时万人出城、千骑临流，只为观看龙舟赛的壮观场景。由此可见，早在宋代，福州人就对龙舟运动情有独钟。

方庄的龙舟制造技艺已传承700多年，量身定制的龙舟轻盈灵动且极具个性，深受市场青睐。据统计，村子每年能接到超过200艘龙舟订单，年产值约600万元。其中，市级非遗“方庄龙舟制造技艺（闽侯县）”传承人方绍晃所在的工厂，则占据了全村一半左右的订单量。

方绍晃介绍，制造龙舟从选择原料到制作工艺都极为讲究。原料主要以闽北山区树龄40年以上的杉木为主。木料需经历一年以上的风干，确保湿度达标后，才能用于制作。制作和组装龙舟的工序繁琐，包括做龙骨、钉底板、做船桅、装鱼梁等，十分考验手艺人的耐心。龙舟组装完成后，还需经过抛光、胶缝、二次抛光、油漆、画花等步骤，最后安上雕刻好的龙头，才算完成。

尽管龙舟制作工艺复杂，方绍晃等工匠仍坚持使用斧头、刻刀、锤子、墨斗等传统工具纯手工打造。

方绍晃（右三）、方剑伟（中）和工匠展示迷你龙舟。记者 石美祥 摄

传承不断 创新发展

近年来，随着龙舟运动的兴盛，竞赛型龙舟需求量增大，造舟技艺也需不断创新。比如，龙骨较细的龙舟，减轻重量能划行更快；舟体宽度变窄，可减少阻力；船头船尾不翘太高，可减少划行阻力。此外，选手的身高体重也决定着龙舟吃水线的设计高度。正因为每条龙舟的参数不同，造就了每条龙舟的独一无二，也决定了龙舟只能人工打造，无法机械模具化、标准化批量生产。

“2014年，市里举办传统龙舟赛，参赛的20条龙舟中，一半以上是我们方庄人制造的。”方绍晃说，如今，龙舟订单不仅来自全国各地，还有新加坡、日本、美国、意大利的客商前来订货。

“今年端午节，茶饮企业霸王茶姬从我们工厂定制了两艘观赏型龙舟。”方绍晃说，两艘龙舟按福州传统龙舟尺寸的50%打造，全长约9米，舟身狭长细窄，图案、纹样采用红、紫、金等鲜艳色彩，并巧妙融入茶文化元素。

36岁的方剑伟接过大伯方绍晃的衣钵，成为方庄龙舟制造技艺的第四代传承人。为了让更多年轻人了解龙舟制作，他利用闲暇时间制作微缩版龙舟模型，设计出长度约2米、造型多样的小龙舟，并在新媒体平台发布，收获众多粉丝。在当地政府的帮助下，方绍晃所在的工厂已成为当地学子的研学热门地点。

方绍晃目前正在设计既可健身运动又能观光旅游的时尚型龙舟，比如，亲子型龙舟、情侣型龙舟等，让龙舟运动更加亲民和大众化。（记者 陈木易）