百漈沟大桥339吨钢箱梁精准落位

莆炎高速梧桐服务区出入口工程（二期）上新

百漈沟大桥339吨钢箱梁精准落位

百漈沟分离式大桥是莆炎高速梧桐服务区出入口工程（二期）的关键控制性工程。记者从福州交建集团获悉，施工团队已于日前完成该大桥总重339吨的钢箱梁吊装作业，为后续桥面及附属工程施工奠定坚实基础。

百漈沟分离式大桥钢箱梁吊装作业现场。

百漈沟分离式大桥技术标准高、施工难度大，桥面宽度由7.5米渐变至8.61米，加之施工空间狭窄、高速车流干扰及高空作业风险大等多重挑战，对施工组织和技术把控要求较高。本次吊装的钢箱梁采用单箱单室连续梁结构，全长90米，总重达339吨。施工团队采用“短时全封闭+快速作业”模式，通过多渠道发布交通导改信息引导车辆分流，最大限度降低施工对道路通行的影响，在精密组织与全程监测下，钢箱梁最终实现一次成功吊装与精准平稳落位。

莆炎高速梧桐服务区出入口工程（二期）共设置出入口连接线1条及服务区联络线1条。出入口连接线起点位于梧桐服务区A区北侧，衔接场区内部道路，设置一进一出收费站，终点与G355线平交，路线长444米。服务区联络线起点位于梧桐服务区B区西侧，设置钢箱梁天桥（仅限小车通行）上跨莆炎高速主线，终点位于梧桐服务区A区东侧，路线长385米。（记者 李锦清）