台湾发生7.3级地震 你关心的问题部门作了解答

“福州震感强烈”“福州震醒了”……4月3日7时58分，台湾花莲县海域发生7.3级地震，福州震感强烈。地震引起广泛关注，针对市民关心的一些问题，记者采访了多个部门。

近日会发生更大地震吗

根据福建省地震局与中国地震台网中心、中国地震局地震预测研究所的会商意见，原震区近几日发生更大地震的可能性不大，但是存在发生中强余震的可能。福建省地震局有关人士表示，福建沿海地区最大地震烈度为4度（相当于普遍有感），不会造成明显破坏。截至记者发稿前，全省未收到人员伤亡的报告。

据了解，此次台湾地震的主要原因是菲律宾海板块与欧亚大陆板块的碰撞挤压，震级是继2006年台湾恒春近海7.2级地震之后最大的一次。由于福建离台湾很近，平潭离震中仅有260公里左右，所以全省震感较为强烈。同时，台湾岛位于菲律宾海板块与欧亚大陆板块交界处，两个板块的挤压碰撞导致该地区地质构造活动强烈，使得台湾地区成为全球地震高发区。数据显示，自1900年以来，台湾平均每年有3次6级以上地震，平均三四年有1次7级地震，这次地震属于正常频次。

什么强度的地震要避险

福州位于长乐—诏安断裂带北段，东临台湾海峡沉降带，是福建省地震较活跃地区之一，经常遭受台湾强震波及的影响。

福州震感强，但市民无需恐慌。福州市防震减灾中心提醒：收到地震预警信息，市民首先要沉着冷静，根据预警信息所提示的地震烈度与自身所处的环境，采取相应的措施。

我国地震烈度分为12个等级：1度时，人类基本无感，仅仪器能记录到；2度、3度、4度时，室内多数人、室外少数人可以感受到震感，并伴有悬挂物摆动；从5度开始，室外大多数人有感，墙壁表面出现裂纹。通常，烈度为1度到4度的地震对人影响不大。

当地震烈度小于6度时，市民要关注高处物体坠落的危险，无需作出更多反应。当地震烈度等于或大于6度时，应迅速采取相应避险措施：若在预警时间内足够撤离建筑物，应该迅速离开，跑到开阔空地上；如果来不及，则应遵循就近躲避原则，选择室内结构较为坚固、承重较好的地方躲避，待强震过后有序撤离。

记者还了解到，福州目前共有200多处地震应急避难场所，已建设3000多套地震预警信息专用接收终端。发生在福建陆地上的破坏性地震，在震后首台触发5秒至10秒后就能发布预警信息，全省具有0秒至30秒不等的预警时间。此外，“福州预警发布”微信公众号有地震预警发布功能。市民可以像接收台风、暴雨、霜冻等天气预警一样，接收地震预警信息。

福州有建筑出现险情吗

3日台湾花莲县海域发生地震后，网传福州台江某小区一处空中廊桥疑似开裂，引发网友关注。

记者从房管部门了解到，事发地为台江区元洪锦江二期，开裂的是小区2号楼和3号楼16层连接处的空中连廊。记者注意到，连廊下方的居民楼前拉起了警戒线，并贴有“禁止通行”的警示语。靠近2号楼一侧的连廊下方有明显裂缝。在空中连廊的主体区域，工作人员设置了警戒线，并用木板等进行隔离，防止人员进入。

“得知情况后，我们的工作人员第一时间赶往现场处置，所幸连廊开裂未造成人员伤亡。”房管部门相关负责人说，当日，房管部门立即组织省建科院、市建科院有关专家赴现场查勘，对开裂连廊进行初步勘验，并提出解决方案。房管部门还下发通知，摸排了解全市其他建筑有无类似情况。截至3日18时，全市未发现相关情况，也未收到人员伤亡的报告。

铁路线路恢复运行了吗

台湾地震发生后，中国铁路南昌局集团有限公司迅速启动应急处置一级响应，按照应急抢险预案，封锁福建省内和江西部分铁路线路，第一时间扣停运行的客货列车，采取多种方式对铁路线路、桥梁、隧道及信号设备等进行安全检查，密切防范次生灾害，全力确保铁路运输安全。

3日，福州工务段组织开行轨道车在管内福平线、衢宁线、杭深线等进行全覆盖检查，对区间内无条件开行轨道车的，安排人工巡检。

面对地震导致的列车大面积晚点停运和旅客滞留，福州火车站组织休班职工和党员团员志愿者，在候车室、服务台等客流密集处做好旅客安抚工作，引导旅客退票改签，耐心回复问询，积极提供服务。

截至3日18时，受影响的铁路线路全部恢复运行。（记者 谭湘竹 赖志昌 陈君沂 通讯员 陆逸 韩毅）