总投资45亿元！福清集中开工！

6月30日上午，福清市举行国道G228（滨海大通道）二期工程暨G324萩芦溪大桥连接线集中开工仪式，动员全市上下聚焦提高效率、提升效能、提增效益，以“项目攻坚落实年”行动为抓手，进一步提振精神、比学赶超、加压奋进，持续掀起项目攻坚新热潮，为福清经济社会高质量发展蓄势赋能。福州市委常委、福清市委书记叶仁佑在滨海大通道二期工程项目主会场出席仪式并宣布项目开工，市委副书记、市长吴永忠在开工仪式上致辞。市领导陈存枫、陈克才、吴忠东、张晓参加活动。

受福州市委常委、福清市委书记叶仁佑委托，吴永忠代表市四套班子，向长期以来关心支持福清交通事业发展的各级交通部门、交通规划设计单位，以及长期奋斗在征迁一线、建设一线的同志们，表示衷心的感谢和崇高的敬意。他说，此次动建的滨海大通道二期项目，是福州沿线县区里面，长度最长、投资最大、前期最快、开工最早的，充分体现了福清速度、福清效益。下一步，我们还要乘胜追击、乘势而上，把滨海大通道打造成为“最福清”的战略规划道、滨海风景道和玉融腾飞道。

吴永忠要求——

要全力打造“西融东接、北引南联”的战略规划道。福清段全线贯通后，将串起“两港、两湾、三园”，成为福清现代化海滨山水城市的大动脉。

要全力打造“一路驰骋、海天一色”的滨海风景道。要按照省、福州市统一部署，依托G228构建海滨城市旅游观光的风景长廊。

要全力打造“最优最佳、卓越超越”的玉融腾飞道。要依托这一城乡一体化发展的重要配套，进一步激活带动人流、商流、物流、资金流，为福清新一轮腾飞奠定更加坚实的基础。

吴永忠希望——

各参建单位要科学安排、精心组织、安全施工，立标杆、做示范，把滨海大通道二期打造成百年平安的精品工程。

据介绍，滨海大通道是福建省“十四五”期间规划建设的重要战略通道，是构建福莆宁综合交通体系的重要一环，也是福清全力推动的“四大战略通道”之一，对于融入福州大都市圈，对接平潭、衔接闽东北和厦漳泉具有重要意义。

G324萩芦溪大桥连接线是福建省普通国省干线公路网新规划国道G324线的重要组成部分，同时与国道G228线共线，项目建成后，莆田段国道G324线可通过萩芦溪大桥快速衔接至新江公路，与现状福厦公路形成区域南北向双通道，大大缓解现状福厦公路的交通压力，并进一步完善福建省普通国省干线公路网布局。

当天，G324萩芦溪大桥连接线项目在联十一线分会场同步举行开工仪式。

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福清滨海大通道项目北连福州滨海新城，南接莆田涵江，连接福清湾、兴化湾，联动元洪港区和江阴港区，联通元洪投资区、蓝色产业园、江阴港区三大工业园区及沿海11个镇街和农场。

项目建成后，将进一步完善区域国省干线路网布局，形成一条功能完善、产业互补，衔接福州、莆田两地的快速滨海战略大通道，推动区域港口优势互补、产城镇加速融合，为福清市做大做强临港工业、全面融入福州大都市圈建设提供坚实的交通保障。同时，按照打造交通旅游融合大通道的理念，该项目将结合现状海岸线分布，融入“梦·乡”特色主题，以此打造“望得见山、看得见水、记得住乡愁”的特色风景道，建成贴近海岸、串联景点、设施完备的复合型旅游公路。

据福清交投副总经理陈帆介绍，国道G228线福清段(福清滨海大通道)二期工程起于三山南倪接大真线，终于江阴孙卓接江阴大道，路线总长23.641公里，按双向六车道、27-55米宽、60公里/小时的一级公路兼城市道路功能标准建设，总投资约37.5亿元，全程分为三山南倪至江镜农场、江镜农场至江镜前华(蓝园)、江镜前华至江阴莆头(东港特大桥)和江阴莆头至江阴孙卓(北郭特大桥)四段，四段同步施工推进。

东港特大桥

三山南倪至江镜农场段

市政段标准段透视图

国道G324线萩芦溪大桥连接线起于新厝双屿接新江公路，终于新厝大沃顺萩芦溪大桥，路线总长5.326公里，按双向八车道、36米宽、80公里/小时的一级公路标准建设，总投资约7.5亿元。该项目在省内将首次采用新型桩板结构来替代传统土质路基，有效解决公路交通建设与保护生态环境之间的矛盾，全线建设工期18个月。

国道G324线福清新厝双屿至大沃段公路工程路线示意图

鸟瞰示意图

“国道G324线萩芦溪大桥连接线项目建成以后，作为G324线的复线，大大缓解了G324线的交通压力，强化了涵江和江阴两港作业区的关联，加强福州至莆田快速通道与城镇路网的联系，完善区域路网布局和港口集疏运体系。”福清交通建设发展有限责任公司副总经理卞修亮表示，该项目同时对促进区域经济社会发展，构建福莆宁综合交通体系等具有重要意义。

（记者 林翔 陈川 摄影 陈文凡 陈乃颖）