晚报新读｜连家船民“脚踏实地”走上幸福路

68岁的郑和鑑近日迎来一件大喜事，位于万科澜悦花园的回迁房交房了，他即将迎来30年间的第三次乔迁，住上带电梯的“江景房”。

郑和鑑以前是一名连家船民，从父辈开始就在福州市水运公司谋生，过着以船为家的生活。

改变源于1991年3月7日的一场现场办公会。当天，时任福州市委书记习近平来到市水运公司调研，把解决船民住房难的问题列入当年为民办实事项目，让船民的“安居梦”变成现实。

30年来，从“安居”到“小康”，《福州晚报》见证了连家船民“脚踏实地”走上幸福路的历史。

红星排尾片区的回迁安置房。记者 叶诚 摄

告别河海漂泊

船民乔迁上岸

福州市水运公司是一家经营砂石和部分海上运输业务的集体企业，船民的家就在船上。

郑和鑑一家十口当时蜗居在不到10平方米的船舱里，喝水、做饭、看病、上学都成问题。一次台风天，他5岁的二姐不幸落水身亡。

他和家人的命运在31年前发生了改变。1991年3月7日，时任福州市委书记习近平到市水运公司调研，《福州晚报》次日头版刊登的《六十六户船上居民年内将乔迁上岸》报道了当时的情况。

3月7日下午，习近平、洪永世等领导踩着跳板，躬着身子，进入老船工郑阿俤的“家”——船舱，问船家“冬天冷不冷”“台风来了怎么办”“喝的水哪里来”......当习近平问“你们想不想上岸居住”时，船民们长久深藏在心底的渴望化为泪水夺眶而出——“我们太想家了”！

习近平当时说：“都解放40多年了，还有人住在船上，必须尽快改变。”在现场办公会上，市委市政府决定，把解决船民住房难的问题列入当年为民办实事项目。

1991年3月7日，时任福州市委书记习近平到市水运公司调研。福州晚报次日在头版刊登《六十六户船上居民年内将乔迁上岸》报道当时的情况。

1991年3月21日，福州晚报头版报道“市水运公司104户‘连家船’职工住房建设工程现已拉开序幕”的消息。

1991年12月25日起，市水运公司66户住在连家船的职工和一些住在岸上竹架棚的职工，陆续搬进台江红星新村。

直到今天，76岁的郑和金依然记着“1992年1月4日”这个日子。这一天，他终于在陆上有了个安稳的家，从祖辈起在水上漂泊100多年的苦日子，到他这一代结束了。

郑和金说，从不晕船的他，打开新家的门却“头晕”了，他说这是幸福的感觉。63平方米的套房内，客厅、卧室、厨房、卫生间、阳台等一应俱全。“头上有屋顶、脚下有水泥地，再大的风雨也不怕！”那一夜，郑和金睡得特别安稳。

住下来稳下来

幸福生活迎面来

连家船民上岸，不是把房子盖起来这么简单，得让他们有出路，才算落地生根。为此，政府想方设法给他们提供安居乐业的条件，努力为他们安排一些力所能及的工作，如保安、保洁员、交通劝导员等。

20世纪90年代，一批市水运公司的船民下岗了。郑和金、连水花夫妇找到了新工作，连水花成了环卫工，郑和金成了搬运工，后来又在政府的帮助下当起了交通劝导员。

上岸后，郑和鑑的妻子江秋兰在红星新村当保洁员。上岸第一年，郑和鑑入职市水运公司机关，从船员变成了文员。2000年，他升任公司纪委书记，进入干部队伍。

2009年，郑和鑑重新装修了红星新村的套房，添置了时尚家电；2015年，他家又在金山买了一套商品房，购置了小轿车，生活蒸蒸日上。

采访中，郑和鑑动情地说：“上岸定居后的每一天，都是我最好的日子。”

1991年12月25日，福州晚报刊登《我市108户“连家船”职工今天乔迁新居》的消息。

大步走上小康路

圆了祖辈家园梦

郑和鑑、郑和金是连家船民幸福生活的一个缩影。

从1997年开始，根据习近平同志的调研报告，福建省委、省政府把“茅草房改造”和“连家船民上岸定居”纳入为民办实事项目和“造福工程”，解决了福建这个最特殊最困难群体的生产生活问题。

福州晚报持续报道了福州连家船民上岸定居的过程。1999年12月26日，《漂泊人告别“飘荡”生活》中提到：“我市最后241名连家船民将于新千年春节前全部上岸定居。”

连家船民上岸定居后，有了更好的受教育机会，年轻一代中“文化人”多了起来。

郑和鑑的儿子1981年出生，上岸定居后考上了大学，又读了研究生，如今在高校任职。郑和金的二儿子也考上了大学。当年上岸的其他船民的子女中，也有不少人考上大学，现在在税务、电信、教育、医疗等部门工作。

“现在，连家船民已经挺直了腰杆。”郑和鑑说，祖祖辈辈“住有所居、病有所医、老有所养、幼有所学”的家园梦实现了！

2017年底，红星新村被列入征迁范围。最近，红星新村的回迁房开始陆续交房，曾经的连家船民们又将迎来新的生活。（记者 雷岩平 马丽清/文 叶诚/摄）