合龙、通车......福建一批国省道工程迎来新进展

国道G104线福鼎三门里大桥顺利合龙

9月8日凌晨，国道G104线福鼎市水北至下厝基段控制性工程三门里大桥顺利合龙，向全线通车迈进了重要一步。

该工程是福建省普通国省干线公路“八纵十一横十五联”中纵二线的重要组成部分，也是宁德市境内普通国省干线公路规划路线的重要组成部分，总投资2.35亿元，线路全长8.68公里，按二级公路标准建设，沥青混凝土路面宽17米，双向四车道，设计时速60km。

项目建成后，将进一步完善全省普通公路国省干线网布局，提升国省道服务功能，同时加速福鼎市国道G104线外迁，缓解市内交通压力，带动沿线乡村振兴建设，促进地方经济社会发展。

厦门溪东路茂林互通段翔安南路主车道完成第二次交通导改并通车 

9月6日，省道S201线厦门溪东路（翔安南路—机场快速路段）A标翔安南路主车道改造工程通过安全专项和阶段性交工验收，完成主车道第二次交通导改并通车。

本次交工验收段路线长2.875公里，包括翔安南路主车道拼宽、辅道拼宽、增减主辅道进出口、新建翔安南路跨线桥、董水桥拼宽、一座人行天桥改造等内容。其中翔安南路跨线桥位于茂林互通四层立交桥梁的第三层。

茂林互通共有11座桥梁、12条道路，其与翔安南路存在交叉施工影响。工程建设期间需要进行两轮的交通导改，既要维持翔安南路道路运营安全和有序通行，又要确保工程施工安全，是制约该段工程施工控制的重点和难点。2020年6月19日，实现翔安南路交通第一次导改，将主车道车流导改至辅道上行驶，为茂林互通桥梁施工提供条件。

翔安南路是连接泉州南安与厦门翔安刘五店的城市快速运营道路，承担泉厦两地市之间繁忙的客货运输，是名副其实的交通大动脉。第二次交通导改之后，可以实现翔安南路主车道快速通行，提高道路运营效率，改善交通安全。辅道车流大大减少，可以为茂林互通地面层及桥下转盘道路施工创造条件。

目前，溪东路（翔安南路—机场快速路段）工程桥梁、道路主体工程已经基本完成，进入交通安全设施及附属工程施工扫尾阶段，预计今年12月可以全面完工建成通车。届时，该项目将成为大嶝大桥、机场快速路之后大嶝岛对外集散运输的第三条重要通道，连接厦门市两环八射快速路网，服务翔安新机场建设，带动沿线片区经济开发，更好地改善辖区居民生产生活条件。

国道G205线南平曲港大桥现浇梁顺利合龙

9月8日凌晨3点10分，国道G205线南平市曲港大桥改建工程中跨合龙段混凝土浇筑施工完成，该桥现浇梁主体顺利实现合龙。

南平市曲港大桥改建工程是南平市重点项目，路线全长1.023公里，按二级公路标准建设，其中桥梁长436米、两端接线长564米、主跨158米，是目前闽北境内主跨最大的公路桥梁。

永泰国道G355项目埕尾大桥顺利贯通

近日，随着架梁机缓缓落下，最后一片30米预制箱梁安装完成，永泰国道G355项目埕尾大桥顺利贯通。

国道G355（永泰境）葛岭濑下至台口溪尾段工程PPP项目，总投资6.35亿元，于2019年11月开工建设。路线起于永泰县葛岭镇濑下村，与现有的省道S203顺接，终于台口溪尾，与葛岭台口溪尾至城峰蕉濑段衔接，全长约10.3公里，采用一级公路标准建设，设计时速80km/h，双向4车道。

接下来，项目部将继续加快剩余桥梁架设及桥梁附属工程施工，同时加快路面工程施工。该项目的建成通车将对永泰生态示范区建设、永泰全域旅游建设及经济发展建设提供便捷的交通保障，创造良好的发展环境。