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厦门翔安大桥跨海段加速伸展

2022-04-05 10:43:38来源:厦门日报

4日下午,翔安大桥(厦门第二东通道)A3标段海中区H30预制盖梁完成吊装,至此,A3标海中区下部结构全面完工,该标海中区桥梁施工进入收尾阶段,即将与浅滩区现浇箱梁完成合龙。

翔安大桥是厦门第七条进出岛通道,全长约12千米,跨海桥梁(海中区)长约4.5千米。其中,中交一航局承建的A3标段长约3.5千米,标段负责建设跨海桥梁约1.08千米,共设27件墩台。

此次吊装的H30预制盖梁即桥梁墩帽,是设置在桥墩顶部的横梁,主要作用是支撑上部结构,并将全部荷载传到下部结构,该预制件重达892吨、高8.5米,吊装工作对于安装偏位精度要求颇高,而海上大吨位吊装施工易受风浪影响,“如何精确调位”是施工中一大难点。

为使预制盖梁下落时顺利就位,预制下节墩身时,墩身内侧焊接了6处定位导向柱,其作用相当于下部桥墩上的定位轨道。在预制盖梁吊装过程中,导向柱内部设置水平调位顶丝,能实现对预制盖梁偏差进行毫米级微调,保证预制盖梁精准落定。

前天下午2时许,半潜驳5号轮将H30预制盖梁运输至安装现场。昨天上午,施工人员着手将预制盖梁与吊具相连接,9时,吊装工作正式开始。随着一航津泰4000吨级起重船缓慢向前移动,精准喂梁,预制盖梁与下节墩身通过75毫米预应力粗钢筋牢牢连接在一起,现场涂抹环氧树脂立即展开,旨在使盖梁和墩身在连接时,进一步黏合。下午2时,随着吊钩的缓慢下落,H30预制盖梁稳稳落座于墩身之上,此次吊装工作顺利完工,海中区下部结构施工圆满收官,项目距离全线完工更近了一步。

【项目进展】

翔安大桥全长约12千米,跨海桥梁(海中区)长约4.5千米,其中A3标段长约3.5千米。4日下午,随着A3标段海中区H30预制盖梁完成吊装,A3标海中区下部结构全面完工,该标海中区桥梁施工进入收尾阶段,即将与浅滩区现浇箱梁完成合龙。

【责任编辑:徐昕昀】
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