闽侯：滨江新城尽展项目活力

　　福州大学城。记者 林双伟 摄

　　福州日报记者 谭湘竹 通讯员 陈建鋆 张存金 苏枫

　　当我们将目光投向地方重点项目建设时，我们在看些什么？

　　在闽侯，走进福建奔驰汽车有限公司，你会感受到东南汽车城内制造业高质量发展的脉动；在一碧如洗的闽江江面上，600多名工人加班加点建设，倾注无数人辛勤汗水的闽侯二桥已“初长成”，让你急切想要体会一桥飞架、天堑变通途的喜悦，两江四岸的起点和闽侯中心大县城建设的重要枢纽即将“诞生”；在中国东南（福建）科学城创新策源地，充满科技感的闽侯县科创中心内，数家怀揣梦想的企业在这里“孵化”启航，依托毗邻福州大学城的地理优势，这里将成为东南科学城创新点子的策源地和“智慧大脑”……

　　一个个重点项目在闽侯“生根发芽”，成为滨江新城“新新”向荣的最好见证。今年以来，闽侯县开展“抓项目促提升”“攻坚120天”“解难清障”“企业服务专员”等专项活动，着眼推动八闽文化旅游、闽侯二桥、七里实验学校等530项省、市、县重点项目建设，新开工祥鑫特种合金铝新材料、兴澳诚汽车玻璃等项目126项，新竣工凤安桥科技厂房、青少年校外活动中心等项目100项。

　　福建奔驰汽车整车厂。记者 林双伟 摄

　　镜头一

　　“奔”起来的东南汽车城

　　今年8月，福建奔驰第二十万辆整车下线，标志着公司整车生产能力再上新台阶。目前，青口汽车工业园区管委会全力支持福建奔驰打造国内高端MPV生产基地，建设亚太区域商务车制造中心及改造业务中心。

　　工人只负责上料，全自动化的生产线就会把所有程序全部“搞定”，汽车马达电子铁芯烙线管随之“出炉”。在福州泰全工业有限公司生产车间内，“拳头产品”助力马达生产热火朝天。“创新是企业必须要走的一条路，只有持续创新，才能让生产技术和产品不落后于时代，才能不断创造产值。”泰全工业EPS马达制造部主任王华坤说。

　　作为汽车变速箱核心零件生产企业，六和机械已建成20条智能化生产线。“2007年开始，我们引入自动化生产，有些生产线结合机械制造业导入机器人生产取代人工。2016年，我们引进局部模块，部分产品由机器人结合检测设备完成自动三坐标检查作业。”福州六和汽车零部件有限公司副总经理赖趁兴介绍，预计未来生产线可容纳200台智能机器人模块，全厂有800多台数控机加工设备。

　　不断创新，从制造迈向“智造”，推进产业转型……在全方位推进制造业高质量发展超越的路上，闽侯的脚步从未停歇。一家家企业在创新的路上加足马力，让东南汽车城“奔”向美好未来。

　　闽侯实践

　　留住人留下心　让企业“链”上这座城

　　这里有一个“麻雀虽小，五脏俱全”的指挥部。东南汽车城建设指挥部近期来了一支强大队伍——由闽侯县选派的50名干部，他们来自县住建局、自然资源和规划局、市场监管局等部门以及各乡镇，其中不乏北大博士和专业人才。

　　这里有一个“以人为本，便民利企”的服务点。揭牌不久的中国东南汽车城行政（市民）服务中心，已有10多个部门入驻，开设30多个服务窗口，方便群众和企业就近办事。

　　这里有一个“精准招商，强链补链”的新机制。今年11月，闽侯县举办福州市首个产业链招商培训班，选派31名30岁以下的优秀干部脱产学习1个月。培训班依托东南汽车城，专注汽车产业链招商，通过培养人才撬动“链”式招商工作，进一步强链补链延链，补齐产业发展短板。为了让学员在培训中学有所得，闽侯在课程设计上下足功夫：发挥福州大学的智力优势，依托福大机械学院现有车辆工程专业的高水平师资，整合学校优质教育资源，精心设计培训课程。

　　凡此种种，是东南汽车城在迈向千亿级现代化汽车特色小镇的路上探寻的新“发展密码”。目的只有一个，那就是“留住人留下心，让企业‘链’上这座城”。

　　一年来，闽侯县以园区标准化建设为抓手，全力保障和服务企业增产增效。东南汽车城坚持以产城规划为引领、园区化建设为载体、产业项目为支撑。第一个3年，将重点建设沿江生态走廊、五大产业园区及104国道和203省道两个廊道提升与改造，拉开城市框架。3年来，隆恒实业、海通轩辕等53项产业项目建成投产，行政服务中心、东南大道三期、奔驰大道提升改造等88个民生项目建成投用。七里实验学校、自来水厂等一大批重点民生项目明年建成启用，同时，启动汽车城科创中心及人才公寓项目等。

　　汽车城创新投融资模式，已对接11家银行达成93.8亿融资意向，破解资金难题。推行“产业链链长+招商专员”模式，引进蓝建PCB、丰树、洪奥等86个项目落地，总投资225亿元。支持企业技术创新，帮助奔驰、爱德克斯、福享等企业实施技改32项、总投资56亿元。在这样的扶持力度下，祥鑫股份已获得4个国家铝合金新牌号；麦特新研发出国内第一台自主创新的铝熔体在线除气机，已应用在嫦娥探测器、神舟航天飞船上……

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