好干部廖俊波：他把自己永远融入这片青山绿水中

　　东南网4日17日讯 （福建日报记者 刘辉 吴柳滔）时间定格在3月18日深夜。这一夜，大雨如注、山河呜咽、草木含悲——有着跑不完的工地、忙不完的工作、使不完的干劲的廖俊波同志，永远地歇息在加班的路途上。

　　青山为证，这些年来，荣华山产业园区的快速发展、政和山乡的巨变、武夷新区的日新月异，廖俊波的速度与激情，以刻骨铭心的方式印在了人们的心中。

　　青山为证，那个脸上总是洋溢着笑容、走路都带着风的廖俊波走了，但他的理想、他的信念、他的人格、他的情操永远留下了。不忘初心，廖俊波以自己的一生坚守共产党员的精神高地，用事业和执着铸就一座共产党人的丰碑。

　　“能到现场就不在会场”

　　工作岗位不断变化，廖俊波有一句口头禅始终不变——“能到现场就不在会场”。

　　在政和县，廖俊波创造了经济开发区从无到有、从破土动工到首家企业投产仅用半年的“政和速度”。在武夷新区，他创造了南平航天体验馆项目从签订协议到建成仅用80天的“新区速度”。

　　他笑谈自己“什么都快”——恋爱快、结婚快、生孩子快，生活如此，工作更是。南平市委书记袁毅说：“我总感觉到，俊波身上有使不完的劲。”政和县委书记、曾任政和县长的黄爱华说：“所以他老得快，1968年出生的人看起来好像是1958年的。”

　　“快”，折射出的是廖俊波频繁出现在工作现场的身影。

　　2007年至2011年，他担任南平市荣华山产业组团管委会主任，常年奔波在争取政策、协调工作、招商引资、征地拆迁、项目建设的路上。四年下来，他的公务用车行驶了36万公里。

　　时任荣华山产业组团管委会副主任刘晖明说，那四年是充满激情的创业时光。廖俊波没有固定的作息时间，有时一天只睡4个小时；也没有固定的办公地点，有时借用村部的办公室，有时在车里、饭桌上、宿舍里、工地上，有事马上就办，从不推辞。

　　廖俊波担任政和县委书记时，每次从南平市区开完会回到政和，下了高速之后就直奔经济开发区，哪怕是夜晚，也要借着车灯查看建设进展。

　　“开局就是决战，起步就是冲刺。”这是在一个月前武夷新区“百日攻坚”动员会上，廖俊波的开场白。

　　廖俊波对武夷新区闽铝轻量化车厢和物流车项目十分关心，每天去工地两趟，上午一趟，晚上11点一趟，就为了确保项目开工69天后投产。

　　有一次他到北京出差，因为没来得及买飞机票，只能坐高铁回来。坐了7个多小时的车，他一到武夷新区，并不休息，马上到各个工地上看一遍。工地看完后，已经到了晚饭时间。吃完晚饭，他先是听取了一些建设单位的汇报，然后从晚上7点半开会，直到次日凌晨1点。

　　在武夷新区管委会的民主生活会上，同事们对他提意见：“别总是在周末加班。”他却说：“这不是批评，是变相表扬。”

　　“忙”，是廖俊波从政以来的常态，以至于跟家人交流的时间都不能保障。

　　妻子林莉知道他晚上要工作，虽长期两地分居，却养成了晚上11点半前不“吵”他的习惯。等到晚上11点半，林莉就给他发条微信，如果他忙完了，就会给林莉打个电话；如果没忙完，就回一个字——忙。

　　女儿廖质琪在上海做毕业设计，3月4日，她与父亲微信视频聊天。突然，廖俊波说了句“我要开会去了”，就断线了。这是父女俩最后的一次通话。

　　在生命的最后一天里，廖俊波上午在南平市区参加一个协调会，下午开会研究武夷新区综合片区地价和武夷山国家公园有关工作，下班前抽空听取了市国土资源局局长陈钟珏等人的工作汇报。傍晚5点59分，他离开市政府。当晚8点至10点，一场包含4个议题的项目建设专题会在百余公里外的武夷新区等着他。

　　傍晚6点半左右，廖俊波从家里出发。当晚，一路上下着雨，车窗外一片朦胧。因担心不能按时赶到，他通知武夷新区管委会的同事们，会议推迟到8点半。

　　“我们都要练就一上车就睡的本事，一天下来，也只有在车里这段时间能休息了。”坐在副驾驶位的南平市政府办干部吴慧强转过身来说道，却发现他已睡着……