长乐机场智能行李处理系统年内投用

长乐机场智能行李处理系统年内投用

可实现行李全程精准跟踪、高效分拣

福州长乐国际机场二期扩建工程预计2026年建成投运，届时将启用一套集智能识别、国产高速分拣与人性化寄存于一体的智能行李处理系统，实现行李全程精准跟踪、高效分拣和低碳运行，以智慧化、绿色化赋能民航高质量发展。

日前，由民航二所电子公司旗下物流公司承建的智能行李处理系统在福州长乐国际机场正式亮相。作为机场二期扩建工程的核心配套项目，该系统正处于投用前的最后调试阶段，以智能识别、国产高速分拣、人性化寄存等多重创新技术，重塑行李处理全流程。

长期以来，传统条码行李标签受限于读取距离短、易受遮挡等缺陷。福州长乐国际机场此次启用的RFID智能标签，内部嵌入的芯片可精准写入旅客信息、航班数据等核心内容，如同为每件行李配备了专属“移动GPS”，实现从值机柜台到飞机货舱的全流程可视化跟踪、实时化监测。这一技术突破不仅解决了行李错运、丢失的隐患，更让行李处理从“被动查找”转向“主动溯源”，为旅客打造“全程安心”的出行体验。

高效与低碳协同，是这套系统的另一重核心竞争力。系统搭载的TTS高速分拣技术，作为国产唯一该类核心技术，展现出强大的自主创新实力：单台分拣机每小时可处理6000托盘行李，远超传统设备处理效率。其背后，是机械结构、电气控制与信息技术的深度融合——行李经高速注入后，稳定载运于循环线托盘之上，通过永磁同步驱动技术实现精准流转，抵达指定出口时自动完成倾翻分拣，全程流畅高效。

更值得关注的是，该驱动方案较传统技术节能超50%，配合无接触取电、实时通信等创新应用，既保障了分拣动作的稳定可靠，又实现了静音运行、低碳减排的环保目标，完美契合“绿色机场”建设要求，为行业智能化升级与低碳转型提供了可复制、可推广的国产化解决方案。

针对早到旅客托运的需求，系统创新设置专属“行李停车场”。据介绍，航站楼国内、国际区域共配置28条存储线，可同时容纳750件行李。旅客提前一天办理托运后，行李将自动安全暂存，待航班起飞前精准送达装机位，真正实现“行李先行、轻松候机”。（记者 陈坚 通讯员 王至莹）