“船政文化守望者”林樱尧：怀赤子之心考证史料，盼新人“知音”接棒

1883年，福建船政建成第一艘铁木合构军舰“开济”号，又称铁胁船，这是放置在中国船政文化博物馆内的模型，比例为1：14.7。邱陵 摄

　　【各方评说】

　　李振均（福建省马尾造船股份有限公司董事长）：每一位入职马尾造船公司的新员工，通过了解工厂的发展历程，使命感和责任感油然而生，激发出献身祖国造船工业的热忱。林樱尧长期以来致力厂史研究，进而扩展对船政史实的深度挖掘，写出了不少阐述船政文化现象、弘扬船政爱国精神的文章。数十年来他不懈耕耘，把许多模糊不清的史实明朗化，其中不乏见解独到、考证有据、观点新颖的论述。这些文章或在厂内外报刊发表，或做专题讲座，让年轻一代从中获取历史启迪，吸收正能量。——摘自林樱尧著《船政史谭》

　　陈道章（福州市科协原副主席、马尾区政协原副主席）：目前研究船政文化的学者国内外都有，但还不是很多，钻研也不够深入。希望是有的，在马尾就有几位长期热衷于船政研究的人士，本书主编林樱尧先生算是其中的一位，他占有天时、地利、人和之条件，于纪念船政创办140周年之际，编纂了《船政研究集萃》，五年后，经修订再版。在几年一次船政图集审稿会上，本书主编提出研究船政文化应有更细腻的“马尾学风”，认为这个学风应建立在科学的基础上。——摘自林樱尧主编的《船政研究集萃》

船政时期工人住宿的平房。

　　孟丰敏（福州市作家协会秘书长）：认识林樱尧老师缘于一次偶然。那时我的朋友要拍摄一部和船政有关的电影，便邀请我一起去马尾拜访林老师。路上，朋友不断称赞林老师的船政历史的专业深度，说早已恳请林老师担任影片顾问，希望我在福州文化研究上能向林老师看齐。我深以为然，想着埋头在古老历史资料研究中的顾问专家，神情一定多么严肃庄重，见到林老师后却大跌眼镜，这简直是一位老顽童啊！我们到他办公室没几分钟，已经开始不由自主地“嚣张”起来，几乎打算搬空他的书柜。他很慌张，不知所措地发愣，最后很专业地指出哪些书对我们有用，哪些人是“不怀好意”地不让他读书。我们笑得前仰后合。于是，我们开始一本正经地向他求教，结果林老师滔滔不绝地侃侃而谈，让我们瞠目结舌，不敢乱说话，生怕一张口就是“白丁猪相”。在和林老师长期的交往中，我除了敬佩他的学问，更敬佩他严谨治学的态度。

　　因为他是船政专家，常有人打电话来，像考学生似的瞎提问题。他是认真的人，不管谁提的问题，都要引经据典地求证，保证回答得没有错误。可是有些人太随意，甚至是恶作剧，便让这个天真的老顽童非常烦恼。他不愿意和人在学术上玩笑，又不想言语不妥伤害别人，所以宣传和成名对他而言是个负担和烦恼，他躲之不及。

　　林老师做学问孜孜不倦、精益求精，对生活知足常乐，待朋友真诚善良，而他可爱的性情更值得晚辈当家里大哥来亲近交往。

　　张文朝（福建影视人）：我有缘认识林樱尧，是以筹拍院线电影《马江海战》之由，经人介绍而与之相识的。接触次数不多，但彼此颇投缘。他对马尾船政史如数家珍。每次见面，他总要送我几本有关福建船政文化方面的书籍。他说这些书籍都是他的“宝贝”。所以，我有机会从中接触到福建船政文化的一些史实。他还为我们电影编剧提供了大量有价值的参考读本。他不太像无趣的学究，倒像个可爱的老顽童。他是有血性的人，遇见不平事，爱憎分明，颇有个性。让我想到100多年前，马江海战中福建水师的那些血性男儿。如今他退休多年，却退而不休，仍然致力于传播福建船政文化，并乐此不疲。在我眼里，他永远都是马尾造船历史陈列馆的好馆长。

马江海战法舰发动突然袭击，我福建海军全军覆没。

　　【代表作品】

　　曾以副主编身份，参与编撰《中国近代舰艇工业史料集》。编著有《船政研究集萃》《马尾首创中国航空业史料集》《船政史谭》，合著《福建船政大事记》（增订本）等。

　　（本文所配图片除了署名外，均由法国友人魏延年提供。）