先乘为快！本网记者试乘地铁1号线初体验

车厢里，列车长耐心讲解地铁构造

地铁发车时间间隔很短

　　地铁艺术墙：全线3个站点设有艺术墙，别为屏山站的《屏山古韵》、达道站的《地铁风采》和福州火车南站站的《五虎雄姿》。其中屏山站《屏山古韵》展现福州历史的千年古韵；达道站《地铁风采》展示精益科技的地铁风采；福州火车南站站《五虎雄姿》展现闽江壮美磅礴的生机。

　　主题车厢：1号线每辆列车的1号车厢都作为闽都文化主题车厢，全车拉手均印有福建名人的简介和语录。今后，还将有几节主题车厢陆续发车。

　　地铁试运行：试运行是指在地铁工程验收合格并完成系统联调后的非载客运行。此阶段列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。在此期间将对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试及考核。

　　地铁试运营：试运营是指试运行合格后，经过政府的相关专项验收，通过专家评审，并经政府审批后，进行的载客运营活动。试运营期间设施设备尚在磨合，整体系统可用性、安全性和可靠性也在进一步检验。

　　全线票价：地铁全线实行里程分段计价制，起步价为5公里（含）2元，超过5公里后，5公里—15公里（含），按每5公里加收1元计价（不足5公里按5公里计价）；15公里—29公里（含），按每7公里加收1元计价（不足7公里按7公里计价）；29公里以上，按每9公里加收1元计价（不足9公里按9公里计价）。经测算，1号线一期从象峰站至火车南站站全程24.89公里，票价6元。