公交车用上新能源。

　　完善路网：断头路打通了小路变宽了

　　建设、完善城市道路骨干网是治堵的基础，进一步完善路网，打通断头路，疏通城市交通的毛细血管，增加支路、小路对交通的分流作用。经常去鹃湖和浙江大学国际联合学院(海宁国际校区)的市民，可以发现，竞芳路（水月亭路至海州路）和宗海路（水月亭路至海洲路）2条道路打通了。而去东山森林公园、南关厢历史文化街区的人可以注意到，原本较窄的北关桥路和人民路（长埭路至综合执法局）都扩宽了，变得更整洁有序。

　　还有正在建设当中的康乐路（塘南路至竦秀路）、九虎路（塘南路至南苑路）、竦秀路（曹家河东侧道路至康乐路）、赞山路（康乐路至海新路），将让城市的交通“脉络”越来越清晰。

　　而经过一年多建设，今年碧云路（横塘河南侧道路-海州路）两侧绿化带慢行道项目完工，慢行道（两侧）共长3.5公里。浙大海宁国际校区周边绿化慢行道项目正在实施中，总长3.3公里，现已完成75%，将于年底前全部完成。

　　缓解“停车难”：2000余个老旧车位重新划设

　　停车难是造成拥堵的一大因素，依托城市有机更新，推进停车场建设迫在眉睫。今年，我市建设了海马路南侧、海昌路交通银行对面、人民路东水月亭路北（琴行）、水月亭路北赵家漾路东、开发区出口加工区北由拳路南等区块5个小汽车临时停车场，以及马桥柏士村部西红旗路北、马桥医院北红旗路南、08省道西石南路北、开发区金三角加油站北4个货运临时停车场。

　　利用人防易地建设资金，投入约1.1亿用于四个地下人防工程项目，建设人防地下室约2.7万平方米，约282个停车位，平时用于地下停车，以缓解市相关区块停车难问题。四个项目计划2018年底前投入使用。

　　市区39个老旧住宅小区综合改造工程包括停车位改造已全部完成，各镇在整治规划编制过程中，都按要求合理配置公共停车场。让人憧憬的是，立体车库建设正在积极推进中。

　　中心城区停车资源最为紧张，2017年市区停车综合治理项目列入今年政府民生实事项目，市综合行政执法局牵头会同有关部门，对银泰周边、名力尚府周边、人民广场周边等停车乱点区域增设护栏、石柱等停车管理设施，规范停车秩序。还对文宗路保安公司外、康乐路、赵家漾路等3处停车泊位改造，新增车位108个。

　　市综合行政执法局前期对市区公共停车泊位标线需要重新划设的情况摸排后，对市区主要道路的2000余个老旧车位重新划设。为充分利用现有停车资源，进一步缓解停车难问题，整合小区、机关事业单位、道路边等停车资源，推行“白天、晚上”分时段错时停车机制已试点实施。

　　科技治堵：城镇治堵“大显身手”

　　管理创新能事半功倍，特别是利用信息技术为管理创新创造了条件。市公安局交警大队相关负责人介绍，2017年度智慧交通建设项目中通行证网上办理系统已完成建设，警务通更新项目、交通管理信息系统平台、人脸识别高清电子警察等9个项目正在积极推进中。

　　治堵科技还在镇村“大显身手”。在小城镇治堵工作中，全力推动首批5个示范镇“车乱开”治理工作，市镇两级共投入资金1635.5万元，加强镇区智能交通建设，更新交通标志195余套，施划标线16500平米、增设隔离护栏5200米，新建小城镇“车乱开”整治配套，改造交通信号灯、信号控制机、电子警察等智能交通设施。

　　据了解，目前，我市在城区治堵重点道路、5个小城镇主干道路及各路口，电子警察、信号灯协调控制、视频监控等覆盖率达80%。

　　今年3月起，市公安交警部门围绕文明创建，结合全省“创文明交通 治秩序乱象”系列行动要求，以每周不少于一次的频率开展市区交通违法集中整治，联合市综合行政执法局，对严重影响道路通行的违停车辆进行现场拖移，今年以来已查处各类交通违法25.4万余起，其中违法停车4万余起。

　　同时，道路停车管理也更智能化，截至目前，市区22个公共收费停车场（点）的893个收费车位均已采取差异化计时收费，其中在7个公共收费停车场已改造实现智能化车位识别与车辆诱导，提升管理效率。此外，市区机动车停放服务收费管理体制进行了调整，下一步计划建设的市区智慧停车管理系统，进一步规范市区机动车停放服务收费管理。（记者 刘芳璐）