城市发展过程中，交通拥堵已经成为市民最关注的热点问题之一。

　　面对这个“老大难”问题，今年以来，市治堵办以市区为主，结合小城镇环境整治向有需求的城镇延伸，紧紧围绕治堵“六大工程”——公交治堵、工程治堵、停车治堵、管理治堵、科技治堵、人文治堵，重点缓解“潮汐交通”和“停车难”等突出问题，重点提升公共交通信息化服务水平，“织路网、打卡口、接断头”，海宁的交通拥堵治理取得阶段性成果。

长安巴士上路，居民更方便。

　　公交先行：“定制公交”方便上学上班出行

　　海宁交通拥堵，让人感觉最明显的除了上下班高峰，还有学生上下学高峰。为了缓解校园周边的交通拥堵，市治堵办与市教育局、大元公交公司共同研究，重点研究“定制公交”新服务模式，接送学生上下学。

　　结合“一校一策”交通疏解措施，决定将南苑小学为试点，目前正在对学生住所和公交出行意愿开展调研分析。

　　同时，开通“市区—袁花”定制公交线路和硖石街道定制通勤线路，沟通硖石街道中心幼儿园 至杨汇村、南漾村、永丰村、军民村等区域的公交出行。

　　治本还在于出行方式的转变。市交通部门正在与市大元公交公司积极对接，探索研究公交移动支付模式，提升公交吸引力，让乘客享受出行便利。

　　市运管所副所长王小峰介绍，今年新增从客运中心—公交总站的25路，城西首末站—郭店西的218路，高铁西站—景树村326路，星光村—海宁宾馆枢纽站的35路，月底还将完成311路（长安—许村公共服务中心）守时公交改造。

　　目前，尖山、袁花、长安、许村等镇均已投入“社区巴士”，社会反响良好，今年新开通尖山新区社区巴士五号线、许村社区巴士二号线，力争年内再开通长安（高新区）社区巴士二期盐仓区域四条线路。

　　据了解，我市还新购37辆公交车，全是纯电动新能源车。10月，市区海宁宾馆公交站枢纽站等15个公交候车亭已建成投用，全市96个公交电子站牌在提升改造，其中91个计划采用55寸LCD电子站牌，5个计划采用OLED电子站牌，以后看站牌相当酷炫，月底就可与市民见面，进入试运行阶段。

　　此外，公共自行车首次向镇扩面建设，在长安镇区范围内新建站点30个，投放自行车800辆，实现公共自行车服务网点向镇延伸。