福州至泉州将新增高速“大动脉”，还有一批交通出行好消息

近日，福建多地交通工程有新进展，一起来看——

泉州将新增一条通往福州的高速“大动脉”

近日，政永高速福州永泰至泉州德化段（泉州境）项目签订投资协议。

据悉，该项目位于德化县境内，起终点分别连接厦沙高速和莆炎高速，路线全长39.157公里，采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米的四车道高速公路标准建设，沿线设互通式立体交叉4处（其中枢纽互通1处）、收费站3处和服务区1处，估算总投资约72.73亿元。

△项目效果图

该项目的推进，将为泉州新增一条通往福州的高速“大动脉”，加强德化与福州等地区的联系。此外，由于此项目与厦沙高速、莆炎高速连通，将进一步提升泉州西北部交通公路网整体通行能力，促进德化东、西两条旅游线快速联通，进一步带动陶瓷、旅游等产业发展。

政永高速

政和—永定高速公路，简称“政永高速公路”，是一条贯穿福建省连接南平市政和县杨源乡和龙岩市永定区的高速公路，规划全长436千米，设计速度80千米/小时，是福建高速网“三纵八横”中的第四横，是海西高速网的重要组成部分。

厦门“新北站”完成65%主体工程

新建厦门北站站房工程部分高架候车层已完成浇筑，已完成主体工程量的65%！按照既定的几大节点目标，力争在6月底实现主站房主体结构封顶。

新建厦门北站是设计时速350公里的福厦高铁进出厦门的站点，将于2023年与福厦高铁主线同步建成投用，位于既有厦门北站北侧，总建筑面积21.3万平方米，车场规划“7台15线”，项目总投资约25亿元。

主站房采用高架站房模式，旅客进出站实行“上进下出”。

项目于去年12月进入地下主体工程施工，目前站房基础部分已完工，全面进入上部结构施工，已完成一、二站台高架候车层梁板浇筑，完成主体工程量已达65%。

根据施工项目部制定的施工节点目标，5月20日完成五、六、七号承轨层混凝土浇筑；6月20日完成五、六、七站台高架层浇筑，最终在6月底实现主站房主体结构封顶。

厦门将新增15条海上客运航线

到2023年年底前，厦门市将分阶段开通海上旅游客运新航线15条，改造、新建9个旅游客运码头、海上旅游客运市场，将从厦门西部海域逐步向环东海域拓展，构建起以海上旅游为主、兼顾跨岛通勤的厦门湾海上旅游客运体系。

鼓浪屿航线

目前，9个旅游客运码头的新建、改造以及航道疏通方案已提上日程。其中，鼓浪屿三丘田码头、嵩屿码头的改造提升已完成立项，预计6月开工；改造提升高崎渔港客运码头、新建美峰体育公园客运码头、新建翔安区一场两馆客运码头等其他项目也在紧锣密鼓进行前期工作。

目前，厦门市已有客运航线14条，这些码头完工投用后，航线预计再增15条。运营航线的船舶也在积极更新、升级。

龙岩西方片区群众出行更快捷

国省干线横十线新罗区龙门朝前至大池北溪公路工程（简称“横十线”），路线全长10.801km，呈东——西走向，起点位于龙门镇朝前村，沿线设置朝前1号大桥、朝前2号大桥、小池隧道，小池1号大桥、南山通道桥、小池2号大桥、小池3号大桥、兴贵隧道，与小池连接线交叉路段设置隔口大桥及隔口中桥，全线设置大桥6座，中桥2座，隧道2座；在终点处设置临时H连接线与主线顺接，与位于北溪村的新罗区大池镇百香果核心区道路交叉，沿既有道路连接至现状G319国道。

△兴贵隧道出口

△兴贵隧道进口

道路设计标准为一级公路，双向四车道，设计时速为60km/h，路基宽度24.5米。建设内容包括路基、路面、桥涵、隧道及交通安全设施等。项目概算投资约12.6亿元。

项目分三期实施，其中：一期龙门朝前段1公里路段已完工；二、三期龙门朝前至大池北溪段9.8公里路段采取设计施工总承包即EPC模式建设，由福建省高速路桥工程有限公司和湖北省交通规划设计院股份有限公司(EPC联合体)承建，2021年开工建设，目前拌合站、钢筋加工厂、预制梁场及其余场站建设均已完成，施工前期准备妥当，正在进行涵洞、桥梁桩基及隧道洞口工程施工。 

△小池隧道进出口

湄洲湾港肖厝港区扩建铁路专用线将通车

连日来，湄洲湾港肖厝港区铁路专用线扩建工程建设全面加速推进，6月底有望建成通车。

该工程位于肖厝港区铁路货运场，项目总投资2068.41万元，于2021年12月工程开工建设，目前工程已进入收尾阶段。建成后铁路发运能力近期（2025年）可提高到420万吨，远期（2035年）可提高到460万吨。

肖厝港区铁路专用线作为现有漳泉铁路特别是今年9月底即将通车的兴泉铁路的末梢，扩建后将能进一步发挥铁路直通港区的优势，发展海铁联运，促进山海联动。

福州：闽侯客运中心投用

近日，福州闽侯客运中心正式投入使用。目前，客运中心已有14条公交线路，4条农村客运线路进站发车。

闽侯客运中心位于闽侯县城荆溪大道，该客运中心总投资9526万元，占地面积17300平方米，包含一栋3层综合管理用房和公交首末站停车场、保修车间配电房、地下停车场等，地面可停放122辆公交车，地下可停放200辆社会车辆。一楼大厅配备有候车厅、售票区、咨询服务台、安检区、应急隔离区、卫生间、母婴室等。

该客运中心的启用，为群众提供更加优质的一站式便捷换乘体验，实现城区公交和城乡公交线网资源的融合共享，推动城乡一体化建设。

福州港漳湾作业区18-20号泊位工程迎来新进展

5月7日，交通运输部创品质工程——漳湾作业区18-20号泊位工程，钢管桩沉桩施工正式收官。

风平浪稳的漳湾海面上785根钢管桩犹如矗立在海上的一根根“定海神针”，形成一片“海上森林”，为后续码头横梁、纵梁安装及码头面层施工奠定了基础。