福州公交线网密度超“公交都市”国标

　　22条地铁接驳专线

　　让公交开到家门口地铁口

　　7月3日，福州地铁接驳22号公交专线开通，小巧的红色“微公交”开进了台江东部片区。“鳌兴路上有武夷绿洲、光明世家、水岸华庭、鳌祥佳园等众小区，居民出行需求很大，换乘地铁不方便，鳌兴路道路狭窄，希望能开通接驳专线！”今年4月底，市民陈先生通过12345福州便民中心向市道运中心反映出行的烦恼，经过前期的调研走访和征求意见，如今，地铁接驳22号线开到了他家门口。

　　长期以来，很多线网空白地区均受限于道路条件。今年以来，市道运中心瞄准痛点，按照“快、干、支、微”进行功能分类，明晰线路层级，指导企业先后投放120辆车身小巧的“微公交”，让公交开到地铁口、家门口。

　　“车身小，线路短，运行灵活，周转快，还能进行单边调度，解决市中心场地不足的问题。”黄淑兰这样总结“微公交”的优点。数据显示，22条地铁接驳专线月均客流已达29.6万人次，填补了横江路、冶山路、北光明港路等29条道路的线网空白，强化了鼓楼、仓山、高新区等和地铁的接驳。

　　据市交通运输局方面介绍，今年以来，福州共新增和优化调整公交线路89条，开通、优化社区支线41条，整合密集走廊干线35条，填补了6大片区37条道路共计56.4公里的线网空白，有效提高了福马路、工业路等4条中心走廊的公共交通效率，改善了前锦新城、双湖新城、万科金融港、淮安、螺洲等66个小区的出行。

　　送你去上学带你逛公园

　　特色公交亮点频出

　　仓山的对湖路、麦园路分布着师大附中等6所学校。穿过这片大型学区的地铁接驳15号专线也与众不同，根据学生出行规律，实行“四高峰”运营模式，分别为7时至9时、10时至12时、13时至14时、17时至19时，高峰时段发车频次加密为7分钟一趟，方便学生上下学。

　　据福州市交通运输局介绍，在线网密度达标的情况下，福州公交经历了从量到质的飞跃，为倡导绿色出行、提高运营效率，今后将通过细分学生、游客等出行人群的需求，打造多层次、差异化的公交服务体系。

　　市道运中心数据显示，福州今年共新增、优化学生公交线路22条，途经市区6所高中、13所初中和20所小学；并在暑期前开通了122条“同学号”定制公交线路，实现“点对点”接送服务，日均运输师生约1.2万人次，保障疫后学生安全返校。“同学号”复课公交还被央媒在全国点名表扬。

　　今年4月，福州开通2条节假日公园专线，将景区、公园、步道等节假日观光休闲区域串联。特别是高盖山公园专线日均客流达300多人次，几乎是趟趟满座，成为网红线路。“接下来，我们还将继续开通2条公园专线，正在组织论证并实施。”市道运中心相关负责人表示。