莆炎高速尖峰山隧道内，工人坚守岗位。   

　　福州新闻网2月20日讯（福州日报记者 吴金垵 黄戎杰 王元锴/文 郑帅/摄）20日下午，记者来到永泰县嵩口镇下坂村莆炎高速公路A4标段尖峰山隧道工地探访时，6名工人组成的突击班组，正在进行人行横洞施工。中交第一公路工程局有限公司高级工程师、项目经理黄树榕说：“为了响应春节不停工的号召，项目部14名工作人员及几十名工人，放弃春节假期，日夜奋战在工地，确保项目按序时推进。

　　从事路桥建设已13年的黄树榕是福建人，妻子是黑龙江大庆人，家中儿女成双。大女儿今年6岁，在厦门就读幼儿园，小儿子将近3岁。由于工作的特殊性，妻子承担了照顾家庭的重任，已经四五年没有回东北老家。黄树榕告诉记者：“今年过年，岳母本来让我们回大庆过年，但为了给工人们起模范带头作用，我只能婉拒老人，将妻子和孩子接到工地，与工友们一起过年。妻子对他的决定也很支持。”

　　虽然没有回家过年，但公司为留守工友及家属准备了丰盛的年夜饭及春节慰问品，过年气氛一点也不比老家差。其实，由公司组织安排将家人接到工地一起过年的，并非只有黄树榕一人。今年春节，在工地一起过年的工友家属有10多人。黄树榕说：“对于工程建设者来说，工地即是家。项目在哪里，家就在哪里。”

　　在记者印象中，大型工程施工总是人声鼎沸、机械轰鸣的场面，但在尖峰山隧道进口工区施工现场，记者却没有见到太多工人，隧道内也听不到嘈杂的机器作业声。面对记者的疑惑，项目安全总监方义清道出了原因。原来，尖峰山隧道进口工区的施工工人仅有60余名，但因为采取了多项创新举措和新型机械，施工效率大大提升。

　　在隧道入口不远处，记者看到一台“长”着3条“长臂”的大型工程车。方义清告诉记者，这是三臂凿岩台车，逢山开路可是一把好手，3条“手臂”可以同时开3个炮眼，将爆破时间从过去的15分钟缩短到1分钟。这台车不仅爆破准、效率高，还大大降低了施工时的粉尘和噪音污染，所需工人更是从原来的20余人减少到6人。方义清说：“三臂凿岩台车在铁路隧道施工近两年开始使用，用于高速公路隧道施工，在福建省尚属首次。而这样的三臂凿岩台车，在尖峰山隧道工地共配备了2台。”

　　方义清告诉记者，莆炎高速公路A4标段总长6.15公里，其中尖峰山隧道长3500多米，是全部标段中最长的标段。此外还有3座桥梁，总长达767.5米。目前，隧道左右洞进口分别开挖近400米和500米，出口分别开挖近200米和160米，计划于2019年春节前全部贯通。

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