南台岛环岛路主线有望年底通车　不设一个红绿灯

　　工人在螺洲立交A匝道施工。

　　福州新闻网7月14日讯（福州日报记者 王玉萍/文 叶义斌/摄）记者昨日从市建委城建处获悉，备受关注的南台岛环岛路项目已全面完成征迁交地，火车南站到螺洲大桥段主线有望年底通车。

　　环岛路为马尾新城东部路网重要干道之一，位于南台岛东南部，西起螺洲大桥，途经螺洲镇、城门镇、火车南站，止于在建的马尾大桥连接线，全长约6.48公里，道路采用城市快速路标准设计，双向六车道，规划宽度70米。主线为全互通高架，不设一个红绿灯。

　　昨日下午，记者在螺洲立交桥施工现场工地上看到，几十个已经建成的桥墩一字排开。“在市建委的统筹协调下，该项目科学组织桥梁施工，加大生产力量投入，目前螺洲立交桥的桩基、柱子、承台施工已全部完成，正在进行箱梁（桥面）施工。”项目业主单位市城乡建总项目负责人江彬介绍，截至目前，螺洲立交桥的E、F匝道，站前立交、福峡路高架桥、纵三高架桥，4座路段桥梁及火车南站涵洞段北侧辅道、站前至福峡段道路、福峡路至9号地主路等都已经完工，计划12月完成螺洲立交A、D匝道的箱梁施工，实现螺洲大桥至火车南站主线通车。

　　项目正在加快施工的还有纵二高架桥。该高架桥为环岛路临时增加的项目，主要为方便螺洲镇居民出行。“去年底进场施工时，在没有临时电源的情况下，我们跟附近的工厂协商借电施工，确保了40台桩基同时进场作业，为项目建设赢得了时间。”江彬说，截至目前，高架桥桩基已完成90%，柱子、承台完成50%，月底将进入桥面施工。考虑到工期紧，以及台风、汛期等不确定因素，目前项目部计划增加支架及作业班组，并克服夏日高温施工难题，采取“三班倒”方式，以确保年底通车。

　　据了解，环岛路项目总造价6.09亿元，已经完成约4.3亿元，完成率超过70%。接下来，项目部将完成前锦段河道挡墙施工，疏通临时河道，同步进行该路段辅路施工，计划今年11月完成福峡路至洲尾村段道路。同时，全面进行其他路段道路管线、路基和路面施工，加快项目整体进展。

　　记者从仓山区获悉，环岛路补征地项目涉征58.6亩，涉迁26栋43户6702平方米。项目于今年3月底进场，经过攻坚，已于6月底全面完成征迁交地工作，保障了项目建设。