简介

　　沈葆桢（1820-1879），中国近代海军奠基人之一，洋务运动的重要代表人物。“葆桢”之名据说是其舅舅林则徐以“永葆桢干之意”所取，其妻林普晴则是林则徐的次女。沈葆桢故居在2006年成为第六批全国重点文物保护单位。

　　同治五年（1866），左宗棠调任陕甘前，举荐沈葆桢接续筹建马尾造船厂。次年，沈葆桢被任为总理船政大臣，苦心经营福州船政七年之久，在中国近代造船、航运、海军发展史上留下浓墨重彩的一笔，更培养出邓世昌、刘步蟾、萨镇冰等大批杰出人才，对推动中国近代工业化的发展意义非常。

　　同治十三年（1874），日本以“牡丹社事件”为借口，悍然出兵登陆，妄图久踞台湾。沈葆桢以办理台湾等处海防兼理各国事务大臣临危受命，调兵遣将，率舰驰台。赴台前，沈葆桢与文煜、李鹤年联名上奏，揭露日本侵略野心，提出“联外交、储利器、储人才、通消息”等“保台四策”。之后，沈葆桢指挥包括船政自制“安澜”“飞云”“伏波”等船在内的舰队，完成了万余人的台海大调兵，使台湾防卫力量迅速提升，大大震慑了入侵者。

　　抵台后，沈葆桢立即照会日本陆军中将西乡从道，严正声明对台主权：“无论中国版图尺寸不敢以与人”。同时，沈葆桢积极着手台湾全岛海陆防务，调集精锐、派舰驻防、建造炮台、储备弹药、筹集军费，使士气民心大振。虽最终未能实现将日军“尽歼于海隅”的计划，但迫使日军退出台湾，坚决捍卫了国家领土主权。驱日保台后，沈葆桢继续留台整顿防务，并着手进一步开发建设台湾，相继提出设台北府、移福建巡抚驻台等一系列治台政策建议，实施“开禁、开府、开路、开矿”四大措施，促进了台湾政治、经济、工业、交通的近代化。

　　沈葆桢历任要职，却一生清俭、宦囊萧然，于身后之名更是豁达：“我无善行可纪，身后如行状、年谱、墓志铭、神道碑之类，切勿举办，多一谀词，即多一惭色也。”清风为证，明月可鉴。如今，在台南二鲲鯓炮台遗址的城墙上，沈葆桢当年手书的“万流砥柱”“亿载金城”仍余威赫赫，又何尝不是这位保台建台英雄的另一种留影。