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横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

2025-01-18 15:10:55来源:央视新闻

贵州花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥1月17日合龙,这些天,工人们正在加紧完成钢桁梁的吊装拼接作业。我们一起走进施工现场,认识那里的90后建设者。

我在修建“世界第一高桥”

花江峡谷大桥横跨贵州安顺市关岭县和黔西南州贞丰县两岸,大桥下是北盘江花江段,桥面距离水面的垂直高度为625米,主桥为跨径1420米的单跨钢桁梁悬索桥,建成后将成为世界第一高桥,同时也将成为山区桥梁跨径第一桥,被大家称为“横竖都是第一”。按照建设工期,项目部要赶在春节前,完成大桥桥面的合龙作业。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

大桥采用的是悬索结构,上部拉长的“M”型钢索——主缆是吊起整个桥梁的主要承重构件。为了施工和桥梁安全,钢桁梁采用从“中间”往“两端”吊装拼接的方式。现在桥两头还各有一个断点,人只能走一节猫道才能到作业点。所谓“猫道”,就是一条连接大桥两端的临时空中走廊,工人借助它行走在高空,必须小心翼翼,姿态有点像猫,因而得名。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

26岁的田红锐是负责吊装的技术员,当天他们的工作任务,是要把钢桁梁从安龙岸牵引到对面的六枝岸去。我们跟着他,第一次走上了这条空中“猫道”。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

总台记者 李艳君:第一次走在这个猫道上面,我觉得这个恐惧是无法去克制的,首先是这个高度非常高,第二个是脚底下都是透明镂空的。它是由两层钢丝面网组成,底下这层钢丝稍微粗一点,有大概4厘米乘5厘米这样的小方格铺成;上面这层主要是防滑,是更小更细的钢丝面网,考虑到要透风减小风阻,猫道镂空才更安全。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

花江峡谷大桥吊装现场技术员 田红锐:第一次爬惊险又刺激,心里面害怕还是有一点,但更多是感觉到刺激。哇,这么高!没怎么来过,走多了也就习惯了。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

一节钢桁梁长30.5米、宽15.4米,整个重量达到215吨,这个钢铁巨物要通过吊装系统完成运输。田红锐和搭档蒲平洋领着工人,守在猫道、桥面两侧,随时处理突发情况。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

钢桁梁由旋转吊具吊起,吊装系统稳定运行,要靠起重索、牵引索、支索器等相互配合,其中支索器靠垂下来的钢绳,也就是防垂索来提高稳定性和安全性。由于整个吊装的线路呈U字形,因此越往中间走,防垂索越接近钢桁梁,风一大就容易绞在一起。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

花江峡谷大桥缆索吊装班班长 蒲平洋:绳子会打绞,打绞以后打不开,人为已经够不到了,那种就很危险了,一旦绳子断裂,整个梁就运行不了了,相当于我们就要在桥面上卸掉,开空的吊索回去检修才能吊。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

10分钟后,工人们理顺了钢绳,吊装再次开始。整个牵引距离约1400米,中途处理了20多起钢绳打绞和数不清的姿态调整,2个多小时后,终于抵达了六枝岸作业点。但此刻的风又比之前大了不少。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

总台记者 李艳君:我们设置了两面一模一样的旗子,一面放在桥下面小花江村的一栋民房上,现在是微微摆动,整个旗面还是下垂的状态;但桥面上我旁边的这边已经展开了,吹成一个平面,桥上和桥下是两个完全不同等级的风。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

经过10多分钟的努力,趁着风小的一个档口,左侧终于成功对齐,但没想到右侧却出了问题。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

右侧钢桁梁的钢板始终错位5厘米,大家尝试了很多方法依旧对不上。田红锐和蒲平洋判断,可能是右侧堆放物料过多,自重把这边“压”了下去。大家赶紧调来液压叉车往中间搬运物料,右侧重量减轻后,再次尝试,终于成功。刚才还紧张的小伙,这会儿开心得像个孩子。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

花江峡谷大桥吊装现场技术员 田红锐:还有4片钢桁梁,再接再厉,勇往直前。非常开心,因为坚守了接近90多片到现在,一直在坚守,主要是太冷了。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

忙活了快5小时,终于收工了,田红锐和工友们各自回到宿舍。宿舍不大,却收拾得干净整洁,田红锐拿出记录表,将施工过程记录下来。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

田红锐的老家在贵州省铜仁市,父亲和姐夫去世了,家里还有妈妈、姐姐、小外甥,26岁的他,把自己当成了顶梁柱,每个月工资的一大半都给了家人,自己能省则省。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

花江峡谷大桥吊装现场技术员 田红锐:平时在工地上就穿的这双,这个被我老妈补的,最贵的就是给自己买了一双鞋子,三百多块钱,退了又买、买了又退,纠结了很久,就觉得好贵。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

花江峡谷大桥从勘查到修建经历了5年多的时间,田红锐有好几个春节都没回家,和他一样,工地上的人最想的就是家人。趁着腊八,施工方给大家准备了几桌饭菜,还提前联系了工友们的家属拍摄了小视频,趁大家不注意,悄悄开始播放。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

花江峡谷大桥建成后,两岸之间的车程将从原来的1小时缩短为2分钟,这背后是2300多名建设者的坚守与奋斗。

花江峡谷大桥测量主管 黄军:爸妈,这次回家去我一定去看你们。希望你们能够好好的,永远平安幸福。

花江峡谷大桥钢桁梁焊接班班长 张威望:我想对我的女儿们说,爸爸非常想念你们,也想对我老婆说,在家带小孩辛苦了。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

花江峡谷大桥现场安全员 李锋宇:李璟珩,可能从你出生到现在,我也没有给到你很多时间的陪伴,并不是我不想陪你,只是真的工作因素不允许,但今年过年,我希望可以把你们接到我的身边来,我们一家三口一起过一个团圆年。

花江峡谷大桥吊装现场技术员 田红锐:这座桥就要通车了,也是一个新的里程碑,到时候会带我老妈过来看一下。

横竖都是第一!“妈,这就是你儿搞的大工程!”

记者:你会给妈妈怎么介绍呢?

花江峡谷大桥吊装现场技术员 田红锐:看,这就是你儿搞的大工程!

【责任编辑:徐昕昀】
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