长乐机场二期建设智能塔吊系统启用

实时查看远程监控画面，手持对讲机沟通吊装物料，轻轻摇动座椅旁的操作杆……塔吊师傅在地面上的数字全景塔机集控驾驶舱内，就能将远在几百米外的建筑物料精准吊装到位。

数字全景塔机集控驾驶舱。

26日，由中建三局自主研发的塔机智能集控系统在福州长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程的施工现场正式通过验收并投用。这是福建首次使用塔机类智能建造技术。

塔机智能集控系统是针对塔机高空操控风险高、功效低、环境差等问题，深度结合5G、智能控制等新一代信息通讯技术研发而成的。该系统将塔机高空操作变革为地面室内环境远程吊装作业，颠覆了传统的作业模式，从根本上改变了塔机操作人员的工作环境。

“通过多信息融合智能远程控制，实现高效的人机协同，使得吊装效率提高了15%；同时，通过集中管控技术，一名操作人员就能分时操控多台塔机，提高了人员利用率，节省了30%的人工成本。”项目相关负责人说，塔机智能集控系统利用虚实结合的方式，覆盖了塔机操控及运维所需要的全要素信息，提升整个作业过程的安全性能，并且能够实时对比实际位置和目标位置的差值，通过颜色、方向、数值等，对操作人员进行提示，实现精准吊装。

此次使用的塔机智能集控系统安装于T2航站楼的核心区——3号塔吊上，将有效促进工程建设提速增效。在后续建设中，项目部将继续加大该系统和焊接机器人等智能建造的应用，持续推进科技赋能，助力施工现场数字升级。（记者 徐文宇 通讯员 刘文清 文/摄）