



记者4日从左海集团获悉,正在建设中的福州机场第二高速公路项目的控制性工程——筹峰隧道(原潭头隧道)右洞顺利贯通,该隧道由此成为项目全线首座实现双幅贯通的隧道,项目建设取得重大阶段性进展。
筹峰隧道。项目部供图
作为连接福州主城与机场的重要交通干线,福州机场第二高速公路项目桥隧比高达91.4%,全线共设3座隧道,总长度达6588米,均为影响项目推进的关键控制性工程。其中,筹峰隧道全长2830米,采用小净距双向六车道设计,施工条件极为复杂:隧道穿越多处裂隙带,地质稳定性要求严苛;洞顶上方分布水库等敏感构筑物,对爆破振动控制提出极高要求,施工难度与安全风险双线叠加。
面对施工挑战,项目施工团队进场后便开展全方位风险研判,科学制定施工方案,强化现场全流程管控,采用超前探水、动态地质预报、实时监控量测及爆破振速精细化控制等关键技术措施。施工中,团队结合现场实际,持续优化施工方案、改进施工工艺,有效破解地质复杂、振动控制严苛等难题,保障了隧道施工的质量与安全。(记者 李锦清)
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