万余套助航灯具打造飞行起降“第三只眼睛” 福州长乐国际机场新建主跑道亮灯

福州长乐国际机场新建主跑道亮灯。受访者供图

夜幕之下，璀璨灯光勾勒出跑道清晰轮廓。28日，福州长乐国际机场二期扩建工程迎来重要里程碑——东跑道助航灯光系统正式点亮，标志着这一福建省重点工程在全面投用的征程上迈出了坚实一步，为后续校飞、试飞及2026年整体启用奠定了关键基础。

据介绍，此次点亮的东跑道助航灯光系统，堪称保障飞行安全的“第三只眼睛”。整套系统由10200余套助航灯具组成，涵盖进近灯光系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统等核心模块，通过特定的颜色搭配与闪烁模式，为飞行员提供精准的视觉引导。

值得关注的是，该系统基于民航最高标准打造，对助航灯实现分段控制，可配合高级场面活动引导与控制系统动态规划灯光路径，飞行员只需遵循“红灯停、绿灯行”的直观指引，便能精准抵达指定区域。

工程同步规划建设了民航领域最高等级的Ⅲ类精密进近系统，即便在跑道视程低至50米的极端天气条件下，也能保障飞机安全着陆，有效减少大雾、雨雪等天气对航班运行的影响，大幅降低航班延误和取消概率。

作为我国东南沿海重要交通枢纽升级的核心工程，福州长乐国际机场二期扩建项目启动以来，受到社会各界广泛关注。项目按机场最高等级标准建设，新建东跑道长3600米、宽45米，同时配套推进T2航站楼、综合交通中心及陆侧交通网络等重点设施建设。目前，T2航站楼已进入全面装修阶段，内部机电安装施工也加速推进。

二期工程预计2026年全面投用，届时福州长乐国际机场年旅客吞吐能力将跃升至3600万人次，货邮处理能力可达45万吨，年起降架次将突破27.7万架次。这一重大升级将进一步巩固福州机场作为“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽的战略地位，为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。（记者 陈坚 通讯员 冯榕钦）