“一站式”无缝换乘！福州火车站南广场综合换乘大厅将启用

告别“地上地下跑”实现“一站式”无缝换乘

火车站南广场综合换乘大厅将启用

综合换乘大厅启用后，旅客可实现“一站式”无缝换乘。

换乘旅客在福州火车站南广场即将告别拉着行李箱“地上地下跑”的历史，实现地铁、公交车、出租车、国铁的地下“一站式”无缝换乘。记者19日从建设单位福州城投集团所属市城乡建总获悉，位于福州火车站南广场综合交通枢纽改造工程中间地块的综合换乘大厅已具备开放条件，待滨海快线确定开通初期运营日期后，该综合换乘大厅将同步开放通行。

据悉，该综合换乘大厅启用后，福州火车站与福州机场将通过滨海快线实现“一线牵”。届时，滨海快线福州火车站至机场站，直达快车最快仅需约30分钟；大站快车也可实现最快约38分钟从福州火车站抵达机场站，最大程度满足离港航班旅客出行需要，以及滨海新城快速通勤需求。

交通引导标识标牌采用“贴膜式”灯箱。

告别“地上地下跑”

综合换乘大厅将启用

19日，记者来到位于福州火车站南广场中间地块的负一层，只见一个以白色为基调的综合换乘大厅出现在眼前，大厅简约、敞亮，天花板的一朵朵“茉莉花”更是增添了几分雅韵。大厅内醒目的交通引导标识，即将为往来旅客提供便捷的出行指引。

在负一层新的福州火车站南广场出站口，除了台阶通道外，还设有1部扶梯和1部无障碍电梯，可为福州火车站旅客出站提供便捷。

“目前是一期工程完工，今后整个工程全面完工后，出站口将进一步扩大，扶梯将增加到4部。”项目相关负责人介绍，为了打造更流畅的交通动线，福州火车站南广场的出站闸机调整了位置，正对着新的出站口，方便旅客更加快捷出站来到综合换乘大厅，开启交通工具高效“切换”模式。

进入综合换乘大厅后，根据交通引导标识，旅客能很快来到地铁及滨海快线的安检口进行安检，之后便能前往负二层乘坐地铁1号线及滨海快线。对于想要乘坐出租车及公交车的旅客，则可按照交通引导标识，从隔壁通道前往出租车及公交车区域换乘。也就是说，通过综合换乘大厅，旅客可实现地铁、公交车、出租车、国铁的“一站式”无缝换乘。

“以前，福州火车站旅客从南广场负一层出站后，得拉着行李箱上到地面广场，再去换乘公交车、地铁、出租车。特别是搭乘地铁、出租车的旅客，还得重新下到地下层去乘坐，碰上风吹雨淋日晒，这样上上下下很不方便。综合换乘大厅启用后，旅客就可以实现轻松舒心的地下‘一站式’换乘了。”上述负责人介绍。

除了上述换乘方式之外，对于想要前往华林路福州汽车北站方向的国铁出站旅客来说，可通过综合换乘大厅，经地铁福州火车站站的K出口前往。相比以前通过地面南广场前往，新路线减少了一段过马路的行程。

以白色为基调的综合换乘大厅简约、敞亮，天花板的一朵朵“茉莉花”更是增添了几分雅韵。

项目明年底全面完工

打造三层地下“交通城”

福州火车站南广场综合交通枢纽，从地面向下延伸3层建设，宛如一个巨大的地下“交通城”。

该工程打造西（公交枢纽中心）、中（综合换乘大厅和地铁集散中心）、东（社会车辆和出租车集散中心）三大功能片区，最终形成集综合换乘大厅及公交车场站、出租车场站、社会车辆场站和地铁集散中心等五大交通设施于一体的多层立体综合交通枢纽。其中，西侧地块的公交枢纽中心已于2021年建成投用。

目前正在进行的中间及东侧地块项目，建筑面积近7万平方米。其中，东侧地块共3层，地下1层为出租车上客区，地下2层、3层为社会车辆车库；中间地块也是3层，地下1层为综合换乘大厅及通道，地下2层、3层为社会车辆车库。由于福州火车站客流量大，为了保障旅客通行秩序，确保南广场进出站客流线路顺畅，中间及东侧地块改造项目分为两期建设：一期工程建筑面积约5.6万平方米，二期工程建筑面积约为1.3万平方米。

福州火车站南广场地面广场已完成更新改造，整体面貌焕然一新。

目前，项目一期工程的综合换乘大厅即将开放，地下2层、3层也已进入装修阶段，预计今年底完工。作为一期工程的重要施工内容之一，福州火车站南广场地面广场已完成更新改造，整体面貌焕然一新，为旅客带去别样体验。

除了一期工程外，项目二期工程目前同步进行，预计明年底完成。届时，福州火车站南广场综合交通枢纽改造工程将全部完工，旅客在综合换乘大厅也能高效换乘社会车辆，从而实现地铁、公交车、出租车、社会车辆等四大交通方式的地下“无缝换乘”。

值得一提的是，为了更好地实现项目在后期运营中的降本增效，市城乡建总除了高质量完成项目建设外，还在细节上下了不少功夫。如以前的交通引导标识标牌为“一体化灯箱”，若遇上交通导改，标识无法修改，只能整体更换。此次设置的交通引导标识标牌，则采用更节约资源的“贴膜式”灯箱。“交通引导标识可以像贴膜一样贴在灯箱上，如果碰上交通导改，只需对标识进行增减，不用整体更换灯箱，实现了资源的最大化利用。”项目负责人介绍。

通过提升改造，福州火车站南广场将高效衔接国铁、城际铁路与城市轨道交通等各类交通方式，进一步强化省会城市交通辐射能力。在交通能级提升后，福州火车站也将成为重要的现代化综合交通门户和福州对外联系的主要窗口，为城市经济社会发展注入新的活力。（记者 李锦清 陈暖）