



9月19日,随着最后一段钢轨焊接完成,福州地铁6号线东调段工程顺利实现全线“长轨通”节点目标。这一重大进展标志着该线路全面转入机电安装、系统调试及车站装修的新阶段,为列车上线调试等后续工作做好了充分准备。

福州地铁6号线东调段作为福州轨道交通线网的重要延伸,起始于6号线一期终点站万寿站,终止于长乐滨海新城的十八孔闸站,线路单线全长约5.55千米,共设置5座车站,均采用地下线敷设方式,是连接福州市中心与长乐滨海新城的核心交通干线。


6号线东调段穿越滨海新城核心区域,为降低地铁列车运行对周边环境的影响,部分段落采用钢弹簧浮置板道床工艺,降低行驶噪声,提升列车乘坐的舒适性。


在实现“长轨通”后
福州地铁将围绕通车目标
紧锣密鼓地开展后续工作
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