



7月22日伴随着悠长的汽笛声,一列满载45个集装箱,价值近2000万元货品的铁路中欧班列从南铁福州车务段江阴港站缓缓驶出,奔赴万里之外的欧洲大陆。
一列火车,驶出的是中国制造的底气。三年来,南铁福州车务段江阴港站、福州铁路物流中心与福州国际班列服务有限公司通过联手打造“海铁联运”的创新模式,将“海上丝绸之路”与“陆上丝绸之路”无缝衔接,累计开行61趟中欧班列,推动超10亿元货值、200余种国货品类走出国门、走向世界,努力构筑“一带一路”倡议下中国参与全球供应链重构的战略支点。
三年来,中欧班列的货物品类不断丰富,从最初的电子产品、服装鞋帽等传统商品,逐渐拓展到新能源汽车、光伏产品等高端制造业产品,出口货物总价值累计突破10亿元。与传统海运方式相比,中欧班列多式联运发展新模式具有性价比高、运输量大、安全性强的特点,让更多国内企业能够将“中国制造”安全便捷地送出国门。
如今,这条跨越万里的物流通道,已不仅是一列列火车的“运输路径”,更是一条条联通世界的“开放路”、一条条助力高质量发展的“产业链”。
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