封顶！福州站南广场传来好消息！

26日，记者获悉，福州目前最大的地下交通枢纽工程——福州站南广场综合改造工程一期主体已封顶，目前正在进行地下部分的装饰装修，预计今年年底完成，届时负一层换乘大厅区域与滨海快线同步开通。

二期工程预计今年年中启动建设，2026年年底全面建成投用，届时，将实现动车与地铁的“无缝衔接”，困扰旅客的二次安检问题将彻底解决。

该工程总建筑面积近7万平方米，分三层建设，东侧地块为地下3层，地下1层为出租车上客区，地下2、3层为配建车库。

中间地块为地下3层，地下1层为换乘大厅及通道，地下2层为地铁换乘大厅（1号线、滨海快线），地下3层为枢纽配建社会车库。工程由福州城投集团所属城乡建总负责建设，中铁二十四局集团有限公司负责施工。

福州站面向城市核心区是主要客流聚集广场。

“改造前，市民游客从福州站出站换乘地铁、出租车等其他交通工具需要先从负一层到达地面。特别是换乘地铁，到达地面后，再从地铁口下到负二层，排队进行二次安检，一上一下，既繁琐又耗时。”项目负责人说。

这是困扰市民游客的痛点，而新建的综合枢纽通过地下三层立体化设计构建起高效换乘体系，有效解决了这个痛点。

“改造后，从福州站出站的市民游客可经由负一层换乘大厅实现出租车、地铁等交通工具同层换乘。特别是乘坐地铁，无需二次安检，节省了时间，大大方便了出行。”

陈暖 摄

项目负责人表示，枢纽还将完善导向标识、厕所、无障碍电梯、手扶梯等，从细节上提升换乘效率，为市民出行和城市发展注入新动能。

陈暖 摄

（记者 谢敏 部分图片为效果图）