4条匝道在建 白湖亭立交明年见

二环路白湖亭立交工程是福州第三批缓堵项目，也是福州“海峡两岸融合发展示范产业园区及配套基础设施项目（一期）建设运营一体化”项目的子项目，位于仓山区南二环路与连江南路交叉路口的工程第四标段为福州二环快速路闭合的最后一个建设节点。记者16日从市住建局获悉，第四标段已于去年4月全面启动建设，目前各项施工正有序推进。

作为福州标准化示范观摩工地，16日，全市安全标准化工地现场观摩会在上述标段举办。记者从观摩会现场获悉，该标段4条新匝道将在明年陆续通车，届时将组合形成三层交通枢纽——白湖亭立交，不仅实现路口交通提档升级，二环快速路也将就此迎来环线闭合。

二环路白湖亭立交工程A匝道和B匝道的部分箱梁已在空中完成架设。

4条新匝道 明年陆续建成通车

上述标段主要建设内容为新建4条匝道，即连江南路至南二环路（A匝道）、南二环路至连江南路（B匝道）、连江南路至福峡路（C匝道）、南二环路右拐福峡路（D匝道）。同时，该标段还将拓宽盖山路下穿地道、拼宽南二环白湖亭河桥、新建人行天桥1座，并对标段范围内的连江南路、南二环路、福峡路、则徐大道进行提升改造。项目由福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司负责建设。

“目前桩基、承台、墩柱、箱梁等各项施工已经在标段范围全面展开，4条新匝道已全面动工。”16日在标段施工现场，项目负责人赖晓鹏介绍，新匝道需完成217根桩基施工，目前桩基施工已完成约六成，同时，项目方积极与交警部门及相关管线产权单位等协作配合，在保交通保安全的前提下创造施工条件，多区域开展承台、墩柱、箱梁等流水施工作业。16日，记者在现场看到，A匝道和B匝道的部分箱梁已在空中完成架设。

南二环路与连江南路交叉路口交通流量大，作为福州重要缓堵项目，自去年4月全面启动施工以来，项目克服闹市组织施工作业的困难，结合施工节点，加大机械设备及人员投入。同时，项目积极优化泥浆处理等施工工艺，大力推进智慧化、标准化工地建设，通过运用人机碰撞预警系统等智慧技术，为项目有力推进再添保障。

据了解，标段4条新匝道将在2026年全部完工。为了让项目建设成果更好服务市民出行，按照“先建成先通车”的施工计划，4条匝道将在明年陆续建成通车。4条匝道中，A匝道长1.08公里，B匝道长1.22公里，C匝道长725米，D匝道长400米。

二环快速路将迎环线闭合

4条匝道建成后，意味着南二环路与连江南路交叉口将形成全新交通枢纽——三层立体通行的白湖亭立交。该立交在加强南二环、连江南路、福峡路三者之间联系的同时，也就此完成二环快速路最后一个节点的闭合，将进一步发挥二环快速路对主城区交通的快速疏解功能，改善白湖亭立交周边复杂的交通环境，进出城车辆将经由立交实现无红绿灯出行。

除了4条匝道的建设，项目还将全面做好“交通品质升级功课”，项目将拓宽盖山路下穿地道、拼宽南二环白湖亭河桥、新建人行天桥1座，并对标段范围内的连江南路、南二环路、福峡路、则徐大道实施提升改造。标段整体施工将在2027年完工。

据介绍，二环路白湖亭立交工程是福州重要缓堵项目和“接二连三”的重要通道之一。该工程位于二环路东南转角处，西起南二环路北园互通，东至鼓山大桥连接线林浦互通西侧，南至福峡路与高旺路交叉路口，北至在建的连江南路林浦互通。

二环路白湖亭立交工程共包括5个标段。其中一期建设的一、二、三标段为二环路跨福峡路高架及周边景观提升工程，已于2015年完工，缓解了南二环路与则徐大道、福峡路交叉路口的交通压力，帮助南二环路与东三环路实现快速连接。

第五标段建设的连江南路高架桥于2024年1月1日建成通车。该高架桥北连鳌峰大桥，向南延伸，上跨三高路及高湖路，止于龙珠巷，全长约980米，设置双向四车道至六车道，通车后，进出城车辆无需经停连江南路与高湖路、三高路路口的两个红绿灯，经由高架桥实现快速通行，缓解连江南路的交通拥堵现象。如今，随着第四标段的建设推进，二环快速路环线闭合迎来“倒计时”。（记者 李锦清/文 陈暖/摄）