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新质生产力入海 蓝色经济上新——写在2024世界航海装备大会落幕之际

2024-11-19 07:45:18来源:福州日报  作者:颜澜萍 蒋雅琛 吴桦真 池远

新质生产力入海 蓝色经济上新——写在2024世界航海装备大会落幕之际

集众贤之智,这是碰撞新思想、激荡新理念的盛宴。国内外航海装备领域顶尖专家学者、龙头企业和行业组织代表等齐聚一堂,共谋航海装备产业高质量发展。

聚创新之势,这是展示新技术、引领新潮流的舞台。超7000件涉海装备组团亮相,“全球首艘”“世界最大”“突破垄断”不断涌现。

蓄发展之能,这是寻找新机遇、谋求新突破的交流。一批海洋经济大项目、好项目签约,推动科技创新与产业创新深度融合。

承载人类梦想,驶向星辰大海。18日,为期4天的2024世界航海装备大会在福州落下帷幕。本次大会围绕航海装备热点领域,聚焦产业链和供应链协同创新、产学研合作、人才交流、经贸对接、成果转化,持续推动航海装备产业实现高端化、绿色化、智能化创新发展,在参展产品、产业对接、品牌效应等多个方面实现了新提升,为加快培育海洋新质生产力,推动海洋经济高质量发展,促进互联互通,构建海洋命运共同体作出积极贡献。

新质生产力入海 蓝色经济上新——写在2024世界航海装备大会落幕之际各式各样的船模吸引众多市民参观。记者 池远 摄

彰显国际范

构建海洋命运共同体

海洋,孕育了生命、联通了世界、促进了发展,是中国与世界各国共谋未来发展的蓝色大舞台。

“我们居住的这个蓝色星球,不是被海洋分割成了各个孤岛,而是被海洋连结成了命运共同体,各国人民安危与共。”连日来,海洋领域国际组织、世界航海装备强国以及共建“一带一路”国家代表共聚福州,参加2024世界航海装备大会,不断凝聚“构建海洋命运共同体”的合作共识,彰显海装大会作为一场高水平的航海装备行业国际盛会的应有之义。

主旨报告会上,马士基集团北亚区首席代表、中国欧盟商会主席彦辞提出,航运联通市场并促进经济增长,全球近90%的国际贸易通过远洋运输完成,但是目前航运业仍然面临环境可持续性、运营效率、可靠性以及经济竞争力等多重挑战。“为了应对这些挑战,确保航运业的未来发展,技术创新无疑扮演着至关重要的角色。在此之外,我们还必须培养合作和持续学习的文化,以推动整个行业的共同进步。”

21世纪海上合作委员会海洋经济可持续发展专题报告会上,参会嘉宾聚焦海洋经济可持续发展,立足自身发展实际,探讨更加开放、包容、繁荣、绿色可持续海洋的建设。

“马尔代夫是一个岛国,我们的发展和海洋息息相关。”马尔代夫驻华大使法泽尔·纳吉布表示,该国海洋经济发展潜力巨大,从渔船到潜水设备,再到导航和安全设备,对于专业海洋设备的需求日益增长。“让我们携手合作,共同发展可持续和包容的海洋经济。”

“土耳其54%的对外贸易,都是通过海港实现的。”土耳其驻广州总领事卡安·巴什阔特表示,土耳其和中国一样,拥有先进的海事工业,两国之间有无限的合作可能。

“我们应该努力减轻城市发展带给海洋的压力,让海洋经济可以持续发展。”世界大都市协会秘书长乔迪·巴克尔建议,要尽量减少塑料的使用,形成有效的废水管理,培育一个海洋经济和城市经济协同发展的环境。

……

关于国际合作的呼吁声声入耳,在大会同期举办2024第二届中国海洋装备博览会上,来自全球27个国家和地区约750家企业参展,纷纷拿出看家本领、核心技术。

挪威礼诺航运将一艘号称“世界最大、最环保”的双燃料滚装汽车船模型摆在核心展示区,凭借9100个车位的超高承载量,一经亮相便受到了广泛关注。

首次参会的挪威TeamTec公司带来了拳头产品——船用焚烧炉,用于处理船舶上的固体废弃物、污油污水以及生活垃圾。“我们很早就进入中国市场,业务领域覆盖国内各地,包括马尾造船厂、厦门重工等。”展位负责人卢建春说。

有产业合作、累累硕果,也有文化交融、美美与共。联合国教科文组织东亚地区办事处主任及驻中国、朝鲜、日本、蒙古国、韩国五国代表夏泽翰表示,在教科文组织,我们一直站在促进海洋科学研究和教育的前沿,通过加深对海洋的了解,可以为促进可持续性的循证政策和实践提供信息支持。

新质生产力入海 蓝色经济上新——写在2024世界航海装备大会落幕之际外国客商详细了解展出的航海装备。记者 池远 摄

专业水平高

海洋装备成果组团亮相

世界最大的27.1万立方米液化天然气运输船、首艘国产大型邮轮爱达·魔都号、我国自主研发的93000立方米超大型全冷式液化气船……在这场高水平的航海装备行业国际盛会上,不仅汇聚了近800家涉海知名企业、高校及科研院所,更以10万平方米的展览面积、超7000件硬核科技,展览展示了一大批涉海领域的新产品、新技术、新装备。“展品如此丰富、专业且震撼的海洋装备盛宴,实为难得一见!”这是许多人参观后的感受。

“即将交付给挪威的船东。”在大连船舶重工展位,看着眼前7500立方米液态二氧化碳运输船的模型,工作人员开心地告诉记者这一好消息。

据介绍,这艘全长130米、型宽21.2米的巨轮,由大连船舶重工自主设计完成,是全球首艘专业服务于海洋碳捕捉和碳封存产业的大型船舶。正式交付后,这艘巨轮将用于欧洲地区二氧化碳的捕集和储存,收集的二氧化碳会被运送至挪威西海岸地区的二氧化碳接收端码头,加以处理后注入海底2600米深永久封存,为全球缓解二氧化碳排放问题起到引领和示范作用。

在申昊科技展位,一条在水中游动的仿生机器鱼,吸引了不少人的目光。“机器鱼采用了先进的传感器技术,使得其在人类的遥控指挥下于复杂多变的水环境中灵活执行各种任务,服务水下生物研究、环境监测等领域。”福建申昊科技有限责任公司区域总监谢俊豪说。

乘着2023世界航海装备大会在榕举办的东风,来自杭州的工信部专精特新“小巨人”企业——申昊科技毅然将福建总部落户福州。今年5月,福建申昊科技与连江县现代海洋投资有限公司联合创办的申海创新实验室建成投用。投用后,申海创新实验室加快海洋高端装备技术和产品的研发,实现水下机器人申龙一号在福州黄湾屿海域国家级海洋牧场示范区的应用。

搭平台,强交流,促合作。大会同期,2024第二届海洋装备博览会吸引海内外专业观众近3.5万名,其中专业采购商约7500名,累计参观客流超22万人次。参展商纷纷表示,通过这一平台,他们能够更直接地接触到行业内的专业人士和潜在客户,从而更加精准地推广自己的产品和服务,对展会的专业性、采购商的专业素养以及订单成交的活跃氛围给予了高度评价。

展区内,人潮涌动;会场内,思想激荡。2024世界航海装备大会紧扣国家产业政策导向,突出“政、企、研、学、协”特色,同期精心谋划了11场专题报告会,涵盖船舶电动化、智慧渔业、海上风电、海洋文化等领域,邀请国内外知名院士专家、行业组织代表以及航海装备知名企业负责人作报告分享,为行业发展剖析新趋势、贡献新思路。

合作成果丰

大项目好项目纷纷落地

一次次握手、一场场洽谈、一轮轮签约……海潮奔涌中,以2024世界航海装备大会为平台,福州正全力打造世界级海洋领域交流合作品牌盛会,让这座蓬勃生长的滨海城市成为全国乃至全球海洋经济领域企业寻求合作发展的广阔蓝海。

向海,老朋友在此携手——恒申再次与福州“双向奔赴”,恒申全球研发中心及新材料一体化产业园项目选址连江县可门经济开发区申远一体化产业园,新建恒申集团全球研发中心、湿地生态公园及国家级中试基地,关注己内酰胺扩产增效、稀缺性催化剂研发制造、纺织品再生等领域,并延伸布局建设聚酰胺新材料、硅基氟基新材料、酮基新材料等高端精细化工和新材料生产线。

图强,生态圈在此聚集——福建船舶集团签约仪式及新品发布活动上,中船发动机有限公司、大连船舶重工集团有限公司等30多家企业签订合作协议,总金额近200亿元。

筑梦,新力量在此崛起——海洋经济科创专题报告会上,厦门大学发布厦门大学水声通信与海洋信息技术教育部重点实验室青少年水下机器人科普计划,并与福建乐探教育完成科普计划项目签约,将为青少年提供认识海洋、经略海洋的重要平台,为我国海洋科技事业培养更多更有创新精神的后备力量。

……

今年,在福建省海洋经济产业合作创新发展大会上,全省共对接签约项目178项,总投资超1700亿元。其中,福州对接签约项目88项、总投资超1100亿元,入选全省现场集中签约项目15项、总投资超580亿元,涵盖海工装备和船舶制造、临港产业、海洋药物和生物制品、海上牧场、海洋信息等海洋经济产业领域,不断激活新质生产力,为持续推进“海上福州”建设,加快打造全国海洋经济发展示范区注入更多动力。

一个项目就是一个梦想。借助大会在榕举办契机,合作的热情处处激荡,共赢的机遇处处闪现,一个又一个蓝色梦想正在放飞。(记者 颜澜萍 蒋雅琛 吴桦真)

【责任编辑:陈颖】
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