数字科技助力，无人化现场施工……千吨钢结构桁架6小时提升45米

在数字建筑科技的支持下，重达1500吨的楼体空中连廊钢结构桁架，历经6小时，于无人施工的情况下，“自动”提升至45米高空。29日，这样的作业场景出现在仓山区南台大道附近的市公安局技术用房项目工地。

楼体空中连廊钢结构桁架提升作业施工现场。

钢结构桁架相当于连廊的“骨架”。29日10时20分，记者在现场看到，两个楼体之间，1500吨重的连廊钢结构桁架，正在一点点往上提升。不过，作业现场却未看到施工人员，这是怎么做到的？一套纯自动化无人提升作业系统是现场施工的“智慧大脑”。

“你看两侧楼体的高空墙壁上，有8个‘牛角’，那是液压油缸系统。它们从8个位置垂直向下，稳稳地抓住钢结构桁架。”建设单位福州城投集团所属市城乡建总项目负责人陈袁哲介绍，作业时，8个液压油缸协作提升桁架。

据介绍，整个桁架每一次提升作业的高度为25厘米。作业时，通过“5G+数据传输”的方式，实时传输相关点位的高度信息至系统平台，在确认无误后，系统才会继续开展下一次的提升作业，一旦超出误差范围，系统就会发出误差预警自动停止作业，待完成纠正校准后，才会继续下一次的提升。

据了解，桁架每小时的提升高度约为7米。29日傍晚，记者获悉，历时6小时，现场顺利完成45米的预定高度提升，现场作业顺利结束。紧接着，系统还要完成关键的“扫尾程序”。

“最后的合龙焊接也是一项关键的作业程序。”陈袁哲告诉记者，只有完成合龙焊接后，才能确认提升的桁架与两侧的楼体形成严丝合缝的整体，而合龙焊接作业时间的选择也有讲究。

据介绍，合龙焊接遵循“热胀冷缩”的原理，作业时间选择在“冷缩”时段进行。系统会对近7天的城市气温数据进行监测，制作出气温曲线，取7天中低温常出现的“最冷时段”进行作业，待常温时段“热胀”之后，桁架与楼体的衔接就会更加紧密和牢固。此后，系统还会进行跟踪监测，对钢结构的形变、应力、精度等要素数据进行跟踪，在确认相关数据与设计相符时，才意味着这次提升作业圆满完成。（记者 李锦清/文 陈暖/摄）