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福州滨海快线F1线将实行“大站快车”

2024-09-16 08:01:57来源:福州晚报  作者:马丽清

推进“全民健身·‘绿’动榕城”建设

滨海快线F1线将实行“大站快车”

《福州市人民政府办公厅关于推进“全民健身·‘绿’动榕城”建设的实施意见》近日印发,明确力争到2027年底前,主要地铁线路(1、2号线等)实现工作日早晚高峰期内运营行车间隔缩短至4分钟以内。

加快报废老旧车辆,推进动力电池换新,每年新增更新100辆以上纯电动公交车。到2027年底前,实现新能源公交车占比96%以上;推进东部办公区、洪塘等公交场站建设,新增公交场站面积1.5万平方米。每年新增优化公交线路30条以上,重新打造“干线+接驳+多样化”的三级公交线网,提高公交出行效率。

公交方面,选取16条远郊线路开展响铃式停靠试点,并根据试点成效及站点客流情况,扩大响铃式停靠应用范围,缩短乘客候车时间;评估公交网格化管理试点情况的效果,推动接驳需求集中区的精准接驳,逐步实现班次同频、运营同步,做到“地铁一到,公交即发”;进一步挖掘个性化出行需求,与各大工业园区及教育、卫健、文旅等部门建立联动机制,大力发展定制公交、通勤专线等多元化服务模式。

地铁方面,滨海快线F1线实行“大站快车”,通过在重点车站停靠、普通车站越站的方式,加强福州主城区与滨海新城的沟通联系,有效提升地铁出行效率;力争到2027年底前,主要地铁线路(1、2号线等)实现工作日早晚高峰期内运营行车间隔缩短至4分钟以内。

此外,推进健身步道、沿河步道、龙舟主题公园、体育公园、户外运动配套设施建设,每年新建和改造篮球、足球等中小型体育场地(设施)不少于200个。(记者 马丽清)

【责任编辑:陈颖】
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