福州首次采用智能接驳 地铁一到即乘公交
“这条接驳专线开通后,从凤凰池地铁站一出来,马上就能坐上公交,直达软件园,以后去上班方便多了。”得知24日将开通地铁接驳28号专线,在软件园上班的小赵很高兴。
小赵口中的接驳专线,起讫站点为福大北门(临近地铁凤凰池站)—软件园公交总站。一直以来,软件园片区存在大量出行需求,福州市交通运输部门组织市规划院、公交运营企业综合运用现场调研、问卷调查、大数据技术分析等手段,摸清片区通勤的潮汐特点,有针对性地制定了接驳专线的排班、运营模式。
线路走向方面,接驳专线车从福大北门站发车,行驶杨桥西路、洪甘路、软件园园区道路后,到达软件园公交总站,返程亦同,沿途停靠福大北门、软件园鲲鹏大厦、钱塘小学软件园教学点、软件园C区、软件园创客谷、软件园D区路口、福州大学软件园校区、软件园863基地、软件园公交总站等站点。
班次安排上,契合软件园企业员工早出晚归的特点,接驳专线日运营8趟次,早上安排4趟从福大北门发往软件园公交总站,发车时间分别为7:20、7:40、8:10、8:20;傍晚4趟则从软件园回福大北门,发车时间分别为17:35、17:50、18:10、18:35。
车辆调度方面也更加精细,首次将定时排班和灵活调度相结合,在工作日高峰期,通过调度平台和地铁到站时间衔接,实现“地铁一到,即乘公交”。市交通运输部门还将在福大北门公交总站安排3辆应急公交车,应对大客流出行。(记者 朱榕 通讯员 陈晶晶 梁雯倩)
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