3000多公里！一人一滑板，福州这位“大牛”从拉萨滑到乌恰

一块板，四个轮子，当你还在城市里面玩Citywalk时，他在12年前就一路看着风景，一路打卡祖国边疆。他就是来自福州的林敏！

从滑板发烧友，变成圈内“大牛”和滑板教练，今年9月，38岁的林敏开始完成自己运动生涯不可或缺的拼图——从西藏拉萨到新疆乌恰，3000多公里线路，一直到达祖国的西端。

这一举动在网上“火了”，引来众多网友羡慕、佩服、点赞……

如今他抵达英吉沙县的克孜勒乡，距离目的地不到400公里。

从小爱滑板，12年前就有“壮举”

这两天，网红Vlog博主“崔大王”发布了一条视频。视频中，一位福州汉子带着滑板，一路风尘，负重前行，成为西藏的公路上的一道风景。

“崔大王”发布的视频，截取部分。  

“崔大王”告诉记者，虽然只是一面之缘，但是他打心眼里佩服林敏。“我当时不知道他是福州滑板圈的‘大牛’。要完成这么长的徒步，需要毅力和耐力，还要耐得住寂寞。我给他拍了照片，还剪辑了视频。”“崔大王”说。

“崔大王”提到的“大牛”，就是林敏↓↓

“崔大王”摄

林敏是土生土长的福州人。中学时代的他，就开始接触极限运动，滑板技巧很多是看着光碟自学的。林敏说，自己会惊叹于一些国外选手的高难度动作，而他玩滑板，主要还是享受整个过程，不会过于冒险。滑板运动教会了林敏很多事情，比如“生活中有很多挫折，跌倒了就再爬起来”。

2011年，林敏说走就走，以滑板徒步的方式，从福州沿着海岸线，最后向西南抵达拉萨，全程5000公里，历时5个月。

2013年，他从福州到漠河，完成7000公里的滑板徒步，同样花了五个月。

林敏。视频截图。

在很多人眼中，这两件事都是不可能完成的任务。已经成为业界“大牛”的林敏，开了自己的滑板店，继续推广这项运动。

“再不挑战，我就老了”

其实早在2011年，林敏就有挑战拉萨到乌恰线路的想法。

然而，时间、精力等各种原因，一直阻挠他完成挑战。今年9月，他说自己可能今后走不动了，趁着年轻，一定要实现走遍祖国东西南北的梦想。

9月初，他从福州坐动车到成都，再坐15个小时大巴到西藏芒康。之所以打卡芒康，是因为在12年前的徒步中，滑板轮子坏了，他在芒康一直等待，终于等来维修配件，重新上路。作为自己的福地以及滑板徒步的关键转折点，林敏故地重游，找回年少的感觉。在芒康，他用了两天时间，适应高原环境。随后，他坐大巴到达拉萨。

9月21日，在当地的理发店，刮掉胡须、剃了头发的林敏，戴上头盔，穿着冲锋衣，负重20多公斤，开始了漫长的旅程。

很多朋友建议他带上无人机、专业相机等设备，记录整个过程，但他说，这趟旅行目的是实现目标，而不是作秀当网红，要学会取舍。

林敏用简单的手机和支架，每天录制一段视频，记录每座城市见闻。在珠峰大本营，很多人要等待日照金山，并拍照。林敏觉得300元一人的床位太贵，他就放弃过夜拍照，继续新的行程。

当然，路途他也有享受生活的过程，背包中，有炉具和茶壶，他也会停下脚步，和偶遇的路人品茶看风景。

一路上遇到不少暖心人、事

冰川冰湖、野生动物、日照金山、当地美食……林敏在“小红书”上发布每日的打卡视频，他说这些都是梦中的风景。

林敏纪录：拉萨至乌恰Day15，早上起床看日照金山。（视频截图）

和前两次超长的徒步相比，这一次的风险是高原、无人区还有不可预知的危险。

如果道路平缓，能使用滑板，他的时速能达到15公里，一天完成超过一百公里的行程。如果是爬坡路段就相对吃力，一路上都喘着粗气。

在西藏滑板徒步期间，和林敏相伴的是平均海拔4000米以上的环境，最高处海拔超过了5600米，沿途要忍受零下10摄氏度的低温。

在这样的环境中，林敏每天至少要完成10个小时的徒步计划，也就是超过100公里的路程。

或许是此前经历过5000公里和7000公里的挑战，林敏学会了和孤单相处，他告诉记者，这一路都非常幸运，很多过路司机看到他，都想起自己年少时徒步祖国大好河山的经历。有的司机让他搭顺风车，还有的当地司机把他带到家里做客，一位过路的藏民司机还把他带出了无人区。

现在他距离目的地乌恰不到400公里。冲刺阶段，随着气温的升高和海拔的降低，行程相对简单，预计10天内，他可以抵达祖国的西极。（记者 石磊磊 李琪 受访者供图）