福州：织密公交线网 提升出行效率

“211路是我们家门口的公交车，能直达地铁站、公园、购物中心。”家住晋安区绿城柳岸晓风小区的林女士说。

7686船政文化城旅游专线。（公交集团供图）

此前，柳岸晓风小区所在的片区居民日常出行不便，公交站点相距较远。今年初，211路的开通解决了他们的出行困扰。“经过3个月的客流跟踪和走访调研，5月中旬，我们将211路首末站延伸到地铁象峰站，打通居民出行的‘最后一公里’。”公交集团相关负责人介绍，目前，211路的客流量上涨至300人次/天。

211路只是福州公交集团不断优化、调整公交线路的一个缩影。今年以来，福州公交集团深入实施“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动，紧密结合市国资委、市交通局、福州古厝集团、市道运中心的部署要求，持续推进公交线网优化升级、公交地铁接驳、重要节假日和大型展会活动运输保障等重点工作任务，在稳步提升广大市民群众出行幸福感的同时，努力推动企业高质量发展。

借助数据分析、走访调研、意见收集等方式，公交集团了解到市民群众在公交出行方面的“急难愁盼”，结合西园公交总站、义井公交总站等新建场站的启用，采取开通线路、调整走向、延长营运时间等措施，不断强化公交地铁接驳，加快构建“快、干、支、微”多层级公交线网。据统计，上半年，公交集团共计开通、调整47条公交线路，完成载客里程8214万公里，总体客流量达11475万人次。

截至目前，公交集团相继开通了210路、211路、地铁接驳10号专线等3条常规公交线路和GJD006、GJD007等2条定制公交线路，优化调整12路、65路、130路、162路、7686船政文化城旅游专线等42条公交线路，进一步完善闽侯、新店、淮安半岛等地的公交线网。

结合已开通运营的地铁2号线、地铁5号线及即将开通的地铁4号线的走向和站点设置，公交集团开通地铁接驳10号专线，调整地铁接驳9号专线、地铁接驳6号专线、地铁接驳7号专线、12路、177路、130路，并选取地铁接驳6号专线（盖山竹榄地铁B出口）、地铁接驳27号专线（螺洲古镇地铁站C出口）作为试点，在早、晚高峰期（7:00—8:30、17:00—18:30）精准匹配公交、地铁到站时间，有效提高市民群众换乘效率。

公交线网的优化调整不仅方便市民群众换乘地铁出行，也为他们前往医院就医提供了极大便利。上月底，公交集团变更162路首末站和线路走向，将首末站设在了市妇幼保健院门诊楼，得到了沿线乘客的广泛赞誉。“162路上很多乘客是孕妇或带孩子来就诊的，之前都得在医院外围的公交站点下车，步行好长一段路才能到达医院。”市民徐女士说，现在162路直达市妇幼门诊楼，节省了不少时间。

公交集团相关负责人表示，接下来，集团将结合《福州市优化公交出行三年（2022—2024年）行动方案》和上级单位的部署要求，牢固树立“民生安全为本、智慧数据服务、集团资源驱动、高质量可持续”的发展理念，充分利用大数据优势，科学配置公交资源，结合地铁开通、建设情况，开设“微循环”专线，促进公交、地铁“双网融合”；整合同质性的公交线路，优化城区公交线网布局，加大公交出行吸引力；探索发展多样化公交运营模式，增加火车北站、火车南站、工业（产业）园区、各大高校、综合医院、大型商圈等区域间的通达快线，全面加强中心城区与外围区域的线网连接，实现企业民生社会效益与经济效益之间的平衡。（记者 黄凌 通讯员 吴梦蓉 林晨昱）