公交“医生”挥汗如雨 换来市民一路平安

入伏之后，福州进入高温炙烤模式。在康驰新巴士公司的维修车间内，有着这样一群维修工，高温之下，他们仍然顶着滚滚热浪，钻进发动机舱或汽车底盘，保障着城市公交的稳定运营。27岁的刘得明和26岁的刘吉明，这对“兄弟档”就是维修工中的年轻代表。

刘吉明在检修公交车。（康驰公司供图）

“这辆车的刹车有异响，赶紧检查一下。”7月15日上午，康驰新巴士维修车间，一辆燃油公交车回场报修，接到调度派单后，刘得明立刻跑到故障车旁，顶车身、拆轮胎、钻底盘、查故障……经过“把脉问诊”，刘得明很快就诊断出故障根源是后轮刹车片过度磨损所致，想要解决问题，必须更换新的刹车片、回位弹簧等。

拆螺丝、卸垫片、换新件、试间隙、紧固还原……很快，这台车的刹车故障就被消除。还原安装上所有零件后，刘得明再次钻到车底，对车辆的前后桥底盘、方向助力机等部件进行彻底检查，坚决做到“坏车不上线”，严把安全质量关后，才放心将车辆交给司机。这时，他已汗流浃背。

刘得明的弟弟刘吉明是一名钣金工，从事维修工作以来，他经常利用业余时间“恶补”维修技能和基础知识。上班时间“勤看、勤问、勤学、勤动手”，与同事相互交流经验心得，通过“四勤”工作法，加之理论与实践的结合，刘吉明的业务能力不断提升。紫阳维修车间总共有3个钣金工，另外2个师傅都比刘吉明年长许多，他们对刘吉明的业务能力总是赞不绝口。

在车间里，兄弟俩也获得了许多同事的认同：“能吃苦、干活好，不管哪里有突发状况，他们都随叫随到，办得又快又好”“平时车间的水龙头坏了，电线短路、光管烧了，有大事小事，他们都主动帮忙出力”。

据了解，目前康驰新巴士共有66名维修工，保障54条线路正常运行，让市民夏日出行一路清凉、平安相伴。（记者 黄凌 通讯员 杨胜兰）