刷新进度条！福州又传来好消息！

万物竞发向春来。近日，福州一批工程项目又传来好消息，一起来看↓↓↓

福建省海峡西岸城际铁路最新进展

福州都市圈福莆宁

F2、F3线项目最新建设方案出炉

11日，福建省海峡西岸城际铁路（福州都市圈福莆宁F2、F3线）建设规划调整的社会稳定风险评估相关事项在福州市发改委网站公示。

根据最新建设方案，F2线与F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道，线路自连江站引出后，与G1501福州绕城高速并桥跨越长门水道，进入琅岐岛，于琅岐镇西侧设琅岐站，出站后依次上跨福州绕城高速、闽江口折向东南，沿规划高速至文岭镇附近设文岭站折向南引入福州（长乐）国际机场站，沿机场高速至云江村附近折向西南，于莲花山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区，上跨长平高速至罗联乡设罗联站，引入在建福厦高铁福清西站与既有福厦铁路北溪线路所。

线路连江站至福清西站线路长86.72km，桃洋线路所至北溪线路所线路长6.1km，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站。

同时为进一步拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路，设置连江站衔接规划温福高铁联络线。联络线11.8km（单线里程）。

福州地铁滨海快线莲滨区间隧道

右线盾构顺利始发

2月10日，福州地铁滨海快线“莲花山站”和“滨海西站”区间的隧道右线举行盾构始发仪式，标志着福州地铁滨海快线第二标段的土建施工项目到了最后攻坚环节。

福州地铁滨海快线又称为“福州地铁F1线”，共设立15个站点，全长大约62.4公里，可实现从福州火车站出发，30分钟抵达长乐区滨海中央商务区，40分钟抵达福州长乐国际机场的目标。

福州港沙埕港区杨岐作业区

16号泊位正式投产

近日，“润康7”号轮顺利靠泊福州港沙埕港区杨岐作业区16号泊位，标志着福州港沙埕港区首个万吨级泊位正式投产。

福州港沙埕港区位于闽浙交界之处，发展起步较晚，过去的泊位分布呈现小型、分散化特点。随着杨岐16号5万吨级通用泊位正式投产，福州港宁德市域所有港区的万吨级泊位均已落地，港口功能布局进一步优化完善，为带动当地、辐射周边的经济发展起到带头促进作用。

福州港可门作业区

6#～7#泊位工程新进展

近日，福州港可门作业区6#～7#泊位工程现场，码头钢管桩沉桩、引桥灌注桩浇筑等施工作业正有条不紊地进行。

该项目为省重点项目，总投资约21亿元，计划建设30万吨级、3.5万吨级泊位各一个，建成后福州港可门作业区30万吨级泊位将达4个，形成连片规模优势，进一步提升可门作业区港口基础设施水平，巩固大宗散货核心作业区地位。

期待！