来自东南汽车城的发展强音：学习宣传二十大 见证践行二十人

东南汽车整装待发。记者 林双伟 摄

编者按：建设东南汽车城是习近平总书记在福州工作期间亲自谋划推动的重大产业项目。为认真学习宣传贯彻党的二十大精神，福州日报推出两个专版，通过当年参与和见证东南汽车城成长的省市县相关领导、基层干部、企业管理者等20人的讲述，再现东南汽车城日新月异的发展变迁以及催人奋进的拼搏故事。今天推出第一个版，敬请关注。

配套日臻完善的东南汽车城。记者 池远 摄

能不能走得远 创新至关重要

刘捷明 福建省企业与企业家联合会会长

作为一名生于斯长于斯的闽侯县青口镇人，刘捷明的人生和东南汽车城结下了深深的不解之缘。

刘捷明曾任闽侯县委常委、青口乡党委书记，当时他大刀阔斧干事创业，为东南汽车城的建立夯实了牢固的硬件、软件基础。在担任省国资委党委书记、副主任时，刘捷明力推东南汽车公司和奔驰公司重组，为东南汽车城注入了新鲜血液，让东南汽车城焕发新的生机。

党的二十大报告提出，创新是第一动力。刘捷明认为，东南汽车城要继续努力做好创新文章，不断进行技术创新、商业模式创新、汽车产业业态创新，还要不断提升其本地化创新能力，“东南汽车城能不能走得远，创新至关重要”。

刘捷明表示，不仅要创新，打通国内国际双循环、加强汽车产业链供应链建设也是缺一不可。“抓好创新和产业链供应链建设，我对东南汽车城的未来充满信心。”刘捷明说，作为青口人，很高兴看到东南汽车城发展起来了，走在蒸蒸日上的发展道路上。

汽车城落地青口 天时地利人和

陈伙金 时任青口镇党委书记

遥想当年东南汽车城落地闽侯县青口镇的过程，陈伙金至今还觉得那是一种“天时地利人和”的机缘。

“东南汽车城这么大的项目不是闽侯县力量所能及的，而是省市基于重大产业的谋篇布局。”陈伙金回忆说，当时，省市主要领导高度重视，由省汽集团主导东南汽车城项目。习近平总书记在福州工作期间特别叮嘱要重视汽车配套厂的引进和建设，亲自谋划推动了这个项目。得益于此，东南汽车城落地青口，当地也从传统农业镇华丽转身为现代化汽车工业城。

东南汽车城确定落地青口的时间为1995年。为何选址在青口？青口具有土地广袤和发展空间大的区位优势，同时这里民风淳朴，干群开放意识强，早在1987年青口就引进了台资企业青山鞋厂，在台商中赢得好口碑。另外，闽侯县、青口镇两级领导对项目的执着和真诚也打动了考察团队。

1996年5月青口镇为东南汽车城的兴建启动征地，主要涉及付竹、宏屿和大义片区，其中宏屿片区是福州的“菜篮子”基地。在征地过程中，许多村民舍小家顾大局，有的自主创业找出路，有的前往外地承包土地，比如宏四村菜农吴理秋就带领村民到漳州长泰县承包土地种菜。如果当时没有百姓的支持，就不可能完成东南汽车城3000亩的征地任务，也不能为东南汽车有限公司主机厂和招商引资来的20个配套厂的建设打下基础。

现代化汽车小镇 尽显磅礴“汽”势

郑浩 青口汽车工业园区党工委书记、管委会主任

1995年9月15日，闽台汽车项目签约仪式在福州西湖大酒店举行。自此，一个镌刻在福州历史上的名字——“东南汽车城”在这里叫响。

建设东南汽车城是习近平总书记在福州工作期间亲自谋划推动的重大产业项目。在省委、市委、县委的正确领导和关心支持下，经过20多年的发展建设，东南汽车城如今在青口、尚干、祥谦三镇握指成拳，奔驰、东南两大“龙头”并驾齐驱，180多家配套企业抱团发展。东南汽车城朝着建设千亿级现代化汽车小镇目标飞驰，尽显磅礴“汽”势。

前途光明，使命催征！青口汽车工业园区将围绕深入学习宣传贯彻党的二十大精神，深刻领悟“3820”战略工程思想精髓，按照“扶引大龙头、培育大集群、发展大产业”要求，以“山环水绕，产兴城旺”为目标，打造“一心、三廊道、五组团”发展格局，三年立形象、创门户，五年强中心、提品质，十年拓空间、造名片，以更大工作力度支持龙头企业发展，以更开放思路招商引资，构建新能源汽车、智能网联汽车产业体系，建设国际先进、国内一流的全产业链汽车城，推进一批民生基础设施投用、一批生态治理项目启动、一批示范样板工程开工，进一步优化营商环境，力争打造行政服务进园区的全省样板园区，高水平打造宜居宜业的幸福之城，展现发展新成就。

“特别的记忆和特别的情结，见证了当年的激情岁月和热火朝天的拼搏精神。我们有信心有决心把东南汽车城建设成为更加充满希望、更加充满活力的现代化国际汽车城。”郑浩说。

政府筑巢搭桥 汽车城再出发

翁武泉　东南（福建）汽车工业股份有限公司总经理

1999年，结束东北求学生活的翁武泉回到温暖的南方，选择到东南（福建）汽车工业股份有限公司（下称“东南汽车”）工作。此后23年，翁武泉从一名普通的一线售后服务组工程师做起，稳扎稳打，一步一个脚印，直至成为东南汽车的总经理，接下这家老牌汽车制造企业的发展重任。

“1999年，在我入职东南汽车几个月后，公司就从福州市区搬迁到现在所在的闽侯青口镇。刚搬到青口时，可以说交通、住宿、餐饮等各方面的生活配套都还没有规模化，每天从市区到青口上班都要将近一个小时。”翁武泉回忆往昔，历历在目。

翁武泉说，这些年，在当地政府的服务和支持下，东南汽车在谋求自身发展的同时，也带动青口镇发生翻天覆地的变化。举例来说，东南汽车采取的是“一次规划、分布实施”的建设模式，在逐步建成的同时，也吸引了约60家与汽车相关的配套厂到青口扎根发展，来自全球的各类人才纷至沓来。如今，相关配套厂已经超过130家。“23年来，青口镇的各类生活配套越来越便利，我们也能明显感受到当地政府从‘管理者’到‘服务者’的角色转变。”翁武泉说。

“汽车产业集群的发展，离不开龙头企业的引领作用。相信在各级政府的关心和支持下，东南汽车城能够做大做强，引领带动福建汽车工业的发展。”对于东南汽车城的未来，翁武泉充满信心。

“两次落地”汽车城 企业开辟新天地　

黄俊彬 福州泰全工业有限公司总经理

“这些年来，东南汽车城发生了巨大变化。”24年来，黄俊彬见证了两家企业的诞生与发展，也见证了一座千亿级现代化汽车小镇的崛起。

1998年，“泰全”作为36家台资汽车配套企业中的一员，跟随中华汽车跨海来到青口，成立了福州泰全电机有限公司。看到东南汽车城日新月异的变化，集团希望在这里找到新的发展机会。

就在这时，青口开发区管委会拿着用地规划图上门商谈，“我们计划在千家山附近开发一块新的工业用地，你们有用地需求吗？”这与泰全的想法一拍即合，2004年在青口投资区又划下一块50亩的地，成立福州泰全工业有限公司，开始聚焦新能源汽车关键零部件领域。

2010年，泰全公司颠覆性推出电动助力转向马达。如今，泰全的发展蒸蒸日上，客户皆为世界500强汽车配件企业。今年，泰全工业的营业额有望突破10亿元。

党的二十大报告提出，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。未来，泰全工业将坚持深耕汽车关键零部件领域，创新研发汽车电动助力转向系统、刹车马达以及汽车空调配件，努力实现产业基础高级化、产业链现代化，积极投身制造强国、质量强国建设。

加强行业合作 贡献销售力量

张进瑞 福建榕泰汽车集团董事长

“2002年，在时任青口投资区管委会陈伙金主任的邀请下，我到青口镇实地考察，仅花了两个月时间，就将自己的重型卡车和综合进口车的销售业务落地到了东南汽车城。”张进瑞说，那时的东南汽车城已经形成了汽车产业集群，政府不仅推出规划土地方便汽车企业投资，还创造了其他很多优越条件，不断吸引企业投资创业。

入驻东南汽车城后，张进瑞先后引进红旗、大众、丰田等品牌，2013年开始与泉州华奥集团合作经营，在东南汽车城开业了全省规模最大的奥迪4S店，引发同行关注，也帮助大家树立了对东南汽车城销售行业发展的信心。

2009年，在闽侯县政府和青口工业园区管委会支持下，张进瑞发起并牵头成立了福建省汽车流通行业协会及福州市汽车流通行业协会，成为连接政府与经销商、厂家的沟通渠道。目前，东南汽车城从全国各地招商来的4S店企业有40家，覆盖了大部分汽车品牌。榕泰在东南汽车城的销售额，从2003年的3亿元提升到了2021年的60多亿元。

党的二十大报告提出，构建优质高效的服务业新体系，推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合。榕泰集团将利用身处东南汽车城的优势，加强与汽车制造企业的合作，推动汽车销售行业高质量发展。

扎根东南汽车城 企业获得长足发展

柯东杰 福建麦特新铝业科技有限公司董事长

交通网络四通八达、园区经营更加完善、生活环境愈加友好……自2010年公司入驻东南汽车城以来，柯东杰明显感觉到，这座曾经“灰头土脸”的小镇，正成长为条件完备的新城，为越来越多有志青年提供创业热土。

“十几年来，这里发生了翻天覆地的变化。我还记得第一次来青口的时候，这里就是很粗放的乡下，周边都是农田，也没有像样的公路。如今，东南汽车城交通四通八达，配套设施不断完善，公园、体育馆等民生设施也修建起来了。”在柯东杰看来，随着东南汽车城交通、配套等硬件水平不断提升，企业的生产经营环境也大大提升了。他还记得，最开始想买个螺丝钉都要跑到市区采购，现在这里已经有了较为完备的上下游企业，尤其是钢材市场入驻青口，为周边企业带来了更多合作机遇。东南汽车城不断发展，正在产生“虹吸效应”，带动更多人才和项目来到青口发展。

党的二十大报告提出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。“正是在东南汽车城，我们实现了全国首创的铝合金绿色熔炼示范生产线、铝合金在产线上快速测渣和连续测氢仪器等技术的突破。作为承载创业理想的‘试验田’，我对东南汽车城有很深的感情，也期待东南汽车城打响国际品牌，加强相关企业间的沟通协作，发挥汽车城独特的区位优势。”柯东杰说。

非公企业党建 闯出一条新路

王小红 福州六和机械有限公司党支部书记、管理部课长

2007年，福州六和机械有限公司成立党支部。作为党员的王小红，25岁那年就挑起了大梁，成为中共福州六和机械有限公司党支部书记。

当时她压力很大，还好被党建指导员的一句话鼓舞着——“年轻人不要怕折腾”。凭着一股劲，她摸索出一套与企业发展互促共赢的非公企业党建模式。

王小红积极搭建党企、政企沟通桥梁，联合公司相关部门专门成立劳动仲裁调解委员会；通过“部长直通车”平台，沟通上级党工委及政府部门，顺利解决公司新厂征地问题……在她的努力下，公司党支部2016年获得省级台资企业党建示范点、2019年获得市先进基层党组织、2020年获得市两新组织党建工作品牌单位等荣誉称号。

在党支部引领下，以王小红为首的党员在企业生产生活的多方面发挥了模范先锋作用，比如检查员工安全帽佩戴情况、监督环境管理体系落实情况等。如今，公司党支部有17名正式党员、4名预备党员。

“党支部已经形成一种号召力，大家都很认可党员的带头示范作用，觉得入党是一种荣誉，于是纷纷申请入党。”王小红欣慰地说。

看到一群人创新 见证一座城成长

杨仲恺 福州明芳汽车部件工业有限公司执行副总经理

杨仲恺在东南汽车城任职过程中，充分感受到“一辆车”里的闽台合作。

作为离台湾岛最近的大陆省会城市，福州是台商投资和两岸人员往来最热络的区域之一。在东南汽车城的20多年，福州明芳公司得益于大力度的政策扶持，陆续在硬件、软件建设与智能编程等方面加大投入，目前正朝着新能源汽车市场方向发展，进行轻量化、智能化升级。

福州明芳公司扎根东南汽车城，让杨仲恺看到了“一群人”的守正创新。大手笔投入改造智能化生产线、获评国家级高新技术企业、设立全省首家国家级实验室……在杨仲恺看来，一家又一家像福州明芳公司一样的企业勇于突破、守正创新，为东南汽车城注入了不竭的发展“活水”。

同时，杨仲恺还见证了“一座城”的拔节生长。2008年他出差到东南汽车城时，周边配套水平有限，如今多条“断头路”陆续被打通，道路通行能力持续提升，还建有大型公园、综合体育馆……杨仲恺不禁为东南汽车城的蝶变而点赞。

支持地方发展 村民功不可没

林善忠、林植 尚干镇镇村干部

蓝天白云下，位于尚干镇的海峡汽车文化广场好像一只展翅欲飞的大鹏。看着这处建筑，参与过当年征地工作的尚干镇副镇长林善忠和尚干镇亭上村干部林植的思绪又回到了13年前。

那时，镇村干部起早贪黑，历经8个多月，将600多亩地征好了，为海峡汽车文化广场的建设打下了坚实的基础。

林植还是土生土长的农民，和其他村民一样，对土地有着独特的感情。为了地方的长远发展，他们割舍了土地。可以这样说，海峡汽车文化广场的“军功章”上，也有农民们付出的一部分。

近年来，尚干镇发挥自身交通优势，抓住福州市区汽车销售企业向外搬迁的契机，大力发展汽车销售服务业。目前，全镇已落户限额以上汽车销售企业32家，包括宾利、林肯、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等一大批高端轿车品牌，年汽车销售额约达50亿元，镇域内的海峡汽车文化广场已成为福州市二手车交易的主要场所。未来，尚干镇将引导长安等汽车品牌发展销售产业链，推动平行进口汽车区外保税展示交易业务延伸到海峡汽车文化广场，做好东南汽车城的“销售端”。（记者 谭湘竹 冯雪珠 唐蔚嫱 林奕婷 吴桦真 严鑫 见习记者 宋亦敏 燕晓）