江阴港区首批自动化轨道吊上岸落轨 轨道吊能看能想能做

20日，福州港江阴港区首批6台自动化轨道吊（ARMG）上岸落轨，标志着江阴港区集装箱生产作业即将迈向“智慧闸口+智能码头操作系统+自动化集装箱码头堆场+5G智能传输”的“自动化时代”。

江阴港区首批6台自动化轨道吊上岸落轨。

本次到岸的ARMG是福州港引进的首批远程自动化设备，是推进“国际陆海贸易新通道”和积极融入海上福州建设大局的重要举措之一。设备轨距为34.4米，起重量41吨。

据悉，该设备应用了先进的人工智能技术，将集卡定位、集装箱信息识别、防打保龄、大车防撞、集卡防吊起、箱底扭锁识别、作业区域安全识别、吊具定位、自动着箱等多系统融合，可实现内集卡操作的全自动化，外集卡操作的半自动模式。

同时，ARMG采用双悬臂设计，实现内外集卡分离的安全作业环境。大量应用先进的AI视觉技术，通过整机的68个摄像头，能在全方位无死角观察到所有情况，并通过AI和自动控制技术，真正赋予轨道吊“看、想、做”的智能化功能。

该设备作业模式由原始的司机和机械的“1对1”变为“1对N”及“N对N”，人工投入进一步降低，自动化水平进一步提升。轨道吊不设司机室，完全无须司机上机操作，场地实施全封闭管理，彻底实现了人机分离。

福港集箱负责人介绍，首批设备预计9月投产。江阴港区还将加大力度推进自动化项目建设，持续提升码头生产作业效率和设备智能化水平，推动港口向“智能化”转型升级。（记者 王光慧/文 受访者供图）