探秘驻守台湾海峡“海事重器” “海巡06”轮安家有讲究

11日，福建省首艘5000吨级大型海事巡逻船“海巡06”轮在平潭交付并列编。这艘“海事重器”有哪些“法宝”？又有哪些功能？跟着记者一起探秘。

船上工作人员介绍驾驶舱设备功能。记者 郑帅 摄

构建“陆海空天”综合监管

福州海事局相关负责人介绍，“海巡06”轮搭载船用北斗系统、GPS（全球定位系统）和多星联动的卫星通信设备，可作为独立、立体、移动的海事行政执法单元执行海上巡视、海事监管、海上交通事故调查处理和船舶污染监测等任务，也可与通信指挥车、海事巡查车、其他执法船艇、直升机、无人机以及VTS（船舶交通管理系统）、AIS（船舶自动识别系统）协同配合，是构建“陆海空天”一体化综合监管和快速反应系统的重要组成部分。

“海巡06”轮安家有讲究

为什么“海巡06”轮的家，要安在平潭金井湾的平潭海事监管基地？

福建海事局新闻发言人王华明介绍，平潭位于福建海岸线的中部，大型海事旗舰驻地设在这里，有利于发挥稳固中心、辐射南北的海事作用。同时，平潭金井湾位于台湾海峡的北口，一旦台湾海峡内需要海事救援，“海巡06”轮就能第一时间出动。

另外，平潭海事监管基地是福建海事局打造的目前全省最大海事监管基地，可满足“海巡06”轮的安家需求。

机库里召开新闻发布会

当了这么多年记者，在大船上的飞机机库里参加新闻发布会还是头回遇到。记者看了下，“海巡06”轮机库可容纳六七十人。

说到机库，那当然和救援装备有关。据了解，“海巡06”轮配有直升机舰面系统，通过大型直升机悬停、中型直升机着舰、小型直升机入库，使得生命救援更加便捷高效。

“海巡06”轮还配有救生艇、攀爬网、吊篮、抛投浮具以及复温、医疗处置设备，便于进行落水人员的快速救捞和基础性医疗救护；配有空气潜水、气动切割和应急拖带设备，可实施以人命救助为目的的遇难船舶救助。

大船驾驶室“法宝”多

大船驾驶室是一个具有360度视野的玻璃房，这是为了方便操作人员随时掌握大船四周的海域动态。作为大船的“大脑”，这里雷达和信息操作系统可不少。

“原来对于海上出现的溢油情况，需要人工判断并作出处理，现在通过溢油监测雷达，就能扫描形成油污影像及油污移动轨迹，为处理决策提供参考。”工作人员介绍。

光电跟踪取证系统令不少参观的记者惊叹，它可对12公里以内的海上交通违规违法行为进行昼夜光学扫测、跟踪和取证。工作人员现场演示，通过光电跟踪，8公里外一台海上风机的铭牌，在平台上都能看得一清二楚，堪称大船的“火眼金睛”。

“海面上，通过它，可以向15公里以内的目标进行声波震慑，有利于执法行动的开展，但不会造成听力伤害。”工作人员和记者说起远程定向强声系统的妙用。

而动力定位系统，则解决了海事巡逻船的一大烦恼。“以往舰载直升机实施救援时，船舶会左右摇晃，不利于救援，现在有了动力定位系统，船舶就能在海上‘定’住，让救援更高效。”工作人员说。

12名船员即可操纵船舶

驾驶一艘满载排水量6600吨的海事大船需要多少人？12名船员就够！

据介绍，“海巡06”轮是一艘智能化的大船，设置了无人值班自动化机舱和一体化驾控台，12名船员即可安全操纵船舶。

对于乘船怕晃的市民来说，在“海巡06”轮上会比较安心，因为配有减摇鳍、减摇水舱及联控系统，大幅提升船舶耐波性和舒适性体验。

另外，船上设有35个可降低噪音干扰的住舱和独立卫生单元，以及食品储藏、厨房、餐厅、洗衣房、健身房等生活舱室，能容纳60人在船舒适生活。（记者 李锦清/文 郑帅/摄）