新型通风集装箱在铁路批量使用 保证货物品质降低运输成本

搭载14个新型通风集装箱的列车发车。

24日10时35分，伴随着笛声长鸣，48056次列车搭载着14个新研发的通风集装箱从泉州施厝站驶向邵武站。这是福建首次批量发运的铁路新型通风集装箱，它们共装有299.68吨豆粕，标志着豆粕铁路运输方式取得了突破性进展。

豆粕是大豆提取豆油后得到的副产品，蛋白质含量高，可作为牲畜与家禽饲料的主要原料。进入秋季，畜禽养殖场对其需求量攀升，运输需求随之而来。豆粕在密闭环境中容易分解积热导致自燃，属于危险品。

豆粕对运输环境要求极高，以往通过铁路棚车装运需要检测包装袋等，过程繁琐，通过公路运输费用高、易损耗。

记者了解到，为推动粕类大宗货物运输“公转铁”，福州铁路物流中心人员多次走访大豆加工企业，对市场情况、运输条件、运输成本进行专题研讨，量身定制运输方案，决定采用铁路部门新研制的通风集装箱。

“通风集装箱箱体在靠近顶部位置设置通风孔，使箱内空气形成对流，通风效果良好，有效解决豆粕等粕类产品在运输途中的积热问题，同时具备防雨和防异物进入等功能。全程具有全封闭、无撒漏等优点，降低了货损率和产品污染风险，确保箱内货物运输状态良好。这不仅可保证运输途中的货物品质可控，还大大降低了包装材料、人工和装卸费等运输成本。”福州铁路物流中心相关负责人介绍，新型通风集装箱的批量使用，将逐步打造东南沿海地区粕类市场铁路运输新模式。

上述负责人表示，此次新型通风集装箱的批量使用，是铁路部门推动铁路现代物流体系建设的又一新举措，依托铁路大运量、低成本、高效率、安全可靠、绿色低碳的优势，积极适应货运市场需求，有效降低社会物流成本，有力推动区域经济高质高效发展。（记者 李晖 通讯员 陆逸 何卫东 文/摄）