雏形已现！闽东北又一个超大型矿石船泊位！

日前，随着最后一个沉箱精准平稳着落基床，莆田罗屿作业区8号泊位工程共28件沉箱全部顺利安装完成，标志着莆田市第二个超大型矿石船泊位建设进入收尾阶段。

罗屿作业区8号泊位项目规划建设1个30万吨级矿石卸船泊位（水工结构按靠泊40万吨级矿石船设计），岸线长度401米，设计年通过能力995万吨，陆域总面积19.61万㎡。

罗屿作业区是我国东南沿海最大的矿石码头，已建成的罗屿9号泊位能满足40万吨级矿石船常态化靠泊接卸，通过集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系，将来自巴西、澳大利亚等地的铁矿资源中转到福建、江西、湖南以及日本、韩国等区域。

该项目建成后，对进一步推动将罗屿作业区打造成为东南沿海能源矿产进口的重要口岸和大宗散货接卸中转基地，助力莆田市融入闽东北协同发展区、福州都市圈，加快实现“亿吨大港”、打造“通江达海战略港城”目标具有重要意义。