魂都吓掉了！福建一女子骑电动车竟然停在这么危险的位置……

大货车作为重要的运输工具，是日常交通活动中不可或缺的参与者，但由于其体型庞大，驾驶人存在较大的视觉盲区，尤其当大货车转弯时，稍不注意就有可能秒变“祸车”。

停在货车盲区

魂都得吓掉！

2024年4月22日，福建莆田。一名女子骑电动车行至路口准备右转，见左侧驶来一辆重型货车，以为货车要直行，便停下来在路口中间等待。然而，货车是要在路口右转，由于其正好位于货车右前盲区，司机毫未察觉径直右转压。该女子急忙后退并迅速弃车，才免于人车一同被碾压！

交警提示：大型车辆盲区多、面积大，即使是小汽车进入其盲区，也很难被大车司机发现，更不要说非机动车和行人。因此，在路上遇到大型车辆，千万不要与其并排行驶，也不要跟随大车或被大车跟随。行人和非机动车尤其需要注意，大型车在右转时，受右前盲区和“内轮差”影响，危险系数更高，因此在路口遇到大车，能离多远就离多远，以免遭遇不测！

大货车在右转弯时存在内轮差极易造成交通事故，因此了解大车盲区的相关知识，显得非常重要。

你以为的大车转弯路径

实际上大车转弯的路径

在行驶时我们要重点注意，大车转弯一侧的前后轮之间的差量即红色区域。

大货车右转盲区主要有两个，一个是车头前方盲区，另一个是右转内轮差盲区，俗称“死亡弯月”。

警惕“死亡弯月”

据了解，造成大货车右转弯事故多发的主要原因，一是大货车转弯时驾驶人存在多处视觉盲区，二是大货车右转弯时，右侧前后车轮行驶轨迹不同存在“内轮差”。

如果行人与车辆驾驶人在不了解大货车盲区和内轮差的情况下，过于靠近大货车右侧通行，一旦进入盲区则可能伴随致命危险。

大货车在路口右转时，只有“停车”才是主动防范的必然选择，也就是大货车驾驶人进入路口后先停稳瞭望，确保安全后再起步。这样一来，驾驶人有了安全瞭望的时间，右侧的非机动车和行人有了确保自身安全的时间。

目前，福州鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区、上街（高新区）已有79个路口设置了右转弯盲区警示区！路口完整清单可查看↓↓↓

大货车右转时需注意

大货车右转记住这四步停车、观察、起步、缓行。

1.停车

大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。

2.观察

大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。

3.起步

经观察确认安全后，再起步行车。

4.缓行

启动过程中切勿急加油门，应在不断观察左右后视镜情况的前提下，缓慢行驶通过路口。

非机动车、行人需注意

1.保持车距

非机动车要与直行机动车保持3米以上的安全距离；行人要与直行的机动车保持2米以上的安全距离。切不可在大货车前方行驶或停车。

2.警惕内轮差

应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不要和大货车同时进路口，不要加速企图从转弯的货车车头前抢行，宁等三分，不抢一秒。

3.远离盲区

很多电动自行车与大货车发生的事故，都是由于电动车骑行时不遵守交规，例如闯红灯、走机动车道等等，直接闯入大货车盲区，而货车司机不能及时察觉，才导致悲剧的发生。大家一定要遵守交规，骑乘电动车要佩戴好安全头盔。

请各位货车司机自觉遵守交规，在转弯过程中降低车速，提前打开转向灯或鸣笛提醒，转弯时尽量转大弯，主动减速或停车观察，切不可只想着争分夺秒喔~